以实际行动落实“十四五”规划

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2022年的钟声敲响,我们迎来了“十四五”时期的第二年.过去一年,我们战洪水、抗大震、救风雹,在防范风险、应急处突的实践中积累了更多的规律认识,应急管理体系和能力现代化不断推进,实现了“十四五”良好开局.
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本文针对高速公路中车辆智能安全预警的需求,采用车路协同理论,利用OBD数据记录仪、驾驶员操作监控摄像头、路面交通状况摄像头等装置分别同时获取车辆运行状态、操作输入、驾驶员行为表情、道路情况等数据,建立驾驶人员的车辆操控习惯模型,结合车辆运行状态对车辆的行驶轨迹进行预测,并且根据对高速公路上交通场景的分析理解,在车辆可能发生事故前给出安全预警,从而降低事故发生概率,保障交通安全.通过软硬件设计,提出一种高速公路车路协同主动安全防控预警系统.
交通运输行业在我国碳排放中占有极大的比重,特别是公路运输领域,如何做好低碳交通甚至零碳交通是每一个交通从业者、参与者需要思考的问题.本文对我国交通运输行业能耗与碳排放现状进行了阐述说明,并从高速公路设计行业的角度,将智慧高速公路建设与碳中和理念相融合,分析了智慧高速公路设计中几个重点需要关注的方向,对设计思路进行了探讨.
为提升高速公路收费的整体服务水平,本文经过理论研究、原型设计、系统测试等一系列前期工作,提出基于云计算和微服务架构的高速公路计费系统,打破旧系统单机模式,将费率、路径还原、黑(灰)名单等功能进行拆分,对其进行模块化、服务化、网络化设计改造.利用混合云部署方式,为收费车道提供可切换、易维护、快速更新的计费服务.
为提高湖北省高速公路逃费追缴效率、减缓部级稽核平台工单处理压力,设计湖北省稽核管理系统.该系统采用多层架构体系,以SOA思想设计应用服务层,以中间件技术实现应用服务功能,采用J2EE技术标准进行系统开发.湖北省稽核管理系统主要应用于省内高速通行逃费的稽核补缴,该系统用户角色设置精简,处理流程简便,有效缩短了稽核工单的处理时间,提高了省内高速通行逃费的追缴效率,推进了湖北省高速公路稽核补费工作的顺利发展.
目前,各地超限超载的违法行为对公路造成严重损坏,存在着很大安全隐患.本文研究提出一种基于数据驱动的治超系统,借助不停车称重检测设备、联网信息查验、大数据比对分析等,提高治超效率,实现科技治超,提升行业治理能力.
为提高超长隧道运营管理技术,增强超长隧道运营的安全性,本文对超长隧道交通事故特征、事故原因进行了分析,介绍了超长隧道运营管理体制、监控中心系统构成、应急管控主要措施以及一体化管控平台等技术方案,以提高超长隧道的安全性和应急管理水平.
高速公路收费智能运维系统建设需要采用瀑布模型进行设计,首先需进行顶层设计,完成顶层设计后再对相关的具体功能模块进行逐项的详细设计.顶层设计为智能运维系统的统一规划、集约建设、按需使用提供了一套统一的标准和框架.本文从设计目的 和原则、总体设计方案以及先进技术的应用角度剖析智能运维系统的顶层设计方案.
南极冰川融化,北极海冰减少,极圈内地区夏季平均气温不断升高,酷暑高温天或暴雨灾害不断袭来,蝗灾、火灾、地震频发……同时,地球环境的变化也影响着人类和生物的活动,从阿拉斯加海鸟的大批死亡,澳大利亚海域的珊瑚白化,到农作物的减产,乃至啤酒价格的飙升……
期刊
气象因素一直是高速公路管理与运营作业关注的重点内容.精准交通气象平台作为智慧高速建设的重点组成部分,为管理者提供了精细、准确的气象服务,为高速公路的运营、管理工作提供了决策支持,为道路行驶安全、效率、舒适提供基础支撑.本文介绍了精准交通气象平台的数据依据、理论支撑以及业务功能,以期为高速公路交通气象系统的建设提供指导性意见.
江苏宁沪高速公路股份有限公司主动谋划高速公路收费模式转变,以新一代信息技术为基础,突破现有收费管理模式,在全国率先探索“准自由流”新型高速公路收费模式.本文基于五峰山过江通道建设,提出基于“云-管-边-端”技术底座,集收费、监控、稽核等运营管理于一体的准自由流收费建设方案,同时阐述了系统的总体方案和技术架构设计.通过准自由流模式营运管理基础设施、准自由流模式通行费征收系统、准自由流模式收费管理变革、准自由流模式特情管理、准自由流模式机电运维管理等内容的建设,有效提升了收费效率,降低了收费运营管理成本,减轻