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在飞控系统设计中，可靠性问题是首要问题。为达到可靠性要求，余度技术是一种常用选择。但就余度数的选择问题而言，很多设计采用先定性选择，然后在设计基础上再做可靠性计算，这样可能导致工作的反复。其原因是目前很少有文章涉及这个问题的研究。为此，通过对相似余度不可修并联系统这一常用模型的研究，建立了由工作、检测、切换单元构成的模型，并求出了该模型的可靠度计算公式。为了更好地分析模型最优余度数，又进一步抽象出另外一个模型，并给出了其可靠度的计算公式。通过对公式分析，得出了相关推论和结论，给出了数据实例。其推论可用于最