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1997年,武汉市出租车经历了有史以来最大的一次“换型”——由神龙两厢富康车替代了原先的夏利车。而在这次“换型”中,少数夏利车主因种种原因保留了自己的夏利车。此后,这些为数不多的夏利车也相继“退役”。目前仅存的一辆尚在营运中的夏利出租车,成为了武汉出租车行业的惟一。在总共有1.2万辆的武汉出租车行列中,它是否又意味着一段历史的终结和新历史的启幕?因而格外引人注目。