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针对地铁长枕式整体道床降振改造施工的特点，本文介绍的是一种对隧道管壁影响最小的绳锯切割法施工技术，针对绳锯切割施工工艺，提出了适合于整体道床切割、浮置板铺设等配套施工设备和工装。研究表明：(1)对切割后留用的基底面平整度和基底面刚度及强度应进行检测、评估；(2)现场施工作业面狭窄，对各工序形成流水作业在实践中进一步优化；(3)在进行既有线施工过程中，需确保地铁既有设施和主体结构在施工中不受损坏，对于重点设备结构和功能应进行评估和完善；(4)拆除既有单线圆形隧道内钢筋混凝土道床，将其改造为减振降噪效果明显的浮置板轨道。