【摘 要】
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以某形状复杂的管状副车架成形为例，借助数值模拟方法和稳健优化技术获取多工序加工的管件液压成形的稳健最优工艺参数．敏感性分析表明，影响管状副车架厚度减薄率的关键工艺参数
【机 构】
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上海交通大学上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室,合肥工业大学材料科学与工程学院,宝山钢铁有限公司研究院
【基金项目】
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科技部国际科技合作计划（2010DFA72760）,国家重点实验室开放课题（MSV201207）资助
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以某形状复杂的管状副车架成形为例，借助数值模拟方法和稳健优化技术获取多工序加工的管件液压成形的稳健最优工艺参数．敏感性分析表明，影响管状副车架厚度减薄率的关键工艺参数分别为数控弯曲中的压块速度和润滑条件以及液压成形中的内压力；工艺稳健性优化结果表明，通过控制上述关键工艺参数，可以获得控制管状副车架厚度均匀性的最优工艺参数．
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