【摘 要】
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<正> 发动机悬挂梁总成是SY6480车底盘上的一个独立总成部件(图1),装配尺寸要求严格,但实际生产中,上、下盖板焊后出现变形,即翘曲和孔位置尺寸超差,影响正常的安装.1 焊接变
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<正> 发动机悬挂梁总成是SY6480车底盘上的一个独立总成部件(图1),装配尺寸要求严格,但实际生产中,上、下盖板焊后出现变形,即翘曲和孔位置尺寸超差,影响正常的安装.1 焊接变形的分析悬挂梁的各个单件经冲压成形后,分别装夹在小夹具上,经定位,夹紧后进行焊接,然后再将上、下盖扳两个分总成件装夹在组焊台上,进行固定焊,最后进行整体组焊.由于条件所限,尚不能在组焊台上直接完成全部焊接工作,只能在固定焊之后,再将工件移至点焊机上进行前后点焊.因此,该件是在自由状态下焊接,而操作者又习惯于从一端向另
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