【摘 要】
：
近年来,全国各地频繁发生城市道路塌陷事故,对城市安全造成严重威胁,国际影响恶劣。如何寻求一种技术手段对道路空洞形成有效的预测预警刻不容缓。本文利用3S技术与车载探地
论文部分内容阅读
近年来,全国各地频繁发生城市道路塌陷事故,对城市安全造成严重威胁,国际影响恶劣。如何寻求一种技术手段对道路空洞形成有效的预测预警刻不容缓。本文利用3S技术与车载探地雷达集成技术,实现了道路空洞灾害数据的快速采集,同时,通过将3S数据与探地雷达数据的有效融合,快速进行道路空洞疑似点的雷达图像识别,大大提高了工作效率,为快速有效地实现道路塌陷的预测预警提供了技术支撑。
其他文献
乌鲁木齐市通过地下管线普查、新建管线竣工测量,基本实现了城市地下管线数据动态更新,通过实践、分析和探索,解决了工作中遇到的一些问题;地下管线数据在城市规划、建设、管
近日，总投资约36亿元、年出栏100万头生猪的产业基地将落户襄阳。据悉，如此大规模的生猪产业基地在湖北省尚属首家。
超深的地下危重管线,其位置信息非常重要,却又是探测技术的难点。本文总结了目前地下超深危重管线的探测技术,如管线探测仪地面探测、孔中探测、惯性定位测量及其他物探技术
从山东省潍坊市畜牧局获悉，农业部农产品加工局已正式批复在潍坊市建设黄河三角洲高端畜产品加工示范园区。
采用视准线小角法监测基坑水平位移,监测点相对于基准线的偏差中误差应满足1 mm～3 mm的精度要求,对观测要求很高。通过分析小角法测量原理和误差来源,讨论了照准误差、测站对中误差和测角误差的影响。在不同偏差中误差控制值和选用不同标称精度全站仪的情况下,应进行理论精度估算并合理确定小角值的测回数。为提高观测精度,提出了工作基点至监测点的距离、小角值测回数和全站仪选型等限制措施,有利于达到预警监控的目
附合导线是工程测量中使用频率较高的一种导线形式,为了提高附合导线计算的效率,提出附合导线角度闭合差计算的多边形辅助线法。传统做法在角度闭合差计算中需逐点推算坐标方位角,区分各角为左角还是右角、逐边分析是否加减180°,当导线点增多时内业计算烦琐。多边形辅助线法则不需以上步骤,在导线点增多时不会增加内业计算量。
笔者应用地质雷达、合理安排观测方式、合理设置测线、对观测资料进行技术处理,结合钻探验证结果,总结了在城市道路地质病害体(疏松区、脱空区、空洞等)检测中,地质雷达快捷
采用超高效液相色谱(UPLC)法,建立黄精UPLC指纹图谱,为鉴别不同来源和品质的黄精提供依据。结果表明:黄精的UPLC指纹图谱具有15个共有峰。不同材料黄精UPLC指纹图谱相似度都