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作者以美国、日本、欧洲和发展中国家一些城市为例,概括了当前世界城市交通体系发展的两个新趋势,一是正在出现一种新型的城市交通需求管理系统,交通需求量的控制日益受到重视;二是新一轮快速城市交通体系将再度涌现。发展中国家必须根据本国的经济实力和技术水平来制定交通发展战略,探索切实可行的交通模式。