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有的人在乘坐飞机、轮船、火车或汽车的过程中会发生头晕、恶心、呕吐等晕动症状。传统的理论认为，运载工具在运行中增速减速、上浮下降、拐弯斜倾等都会产生加速度，而加速度可刺激人体内耳的前庭器官。当刺激强度超过内耳前庭器官所能耐受的限度时，就可发发“晕动病”（也称“运动病”）。但这种“理论”对许多现象并不能做出令人满意的解释。