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基坑施工会对既有的地铁隧道变形产生不利的影响.基于硬化土本构模型理论,采用流固耦合分析方法,对上海前滩大型商业区25-1号地块在双侧基坑施工下的地铁隧道变形进行了模拟分析.首先结合实测数据对比验证了该模型能很好的模拟基坑工程活动对地铁隧道变形的影响,然后基于该模型模拟预测了地铁隧道在基坑后续施工影响下变形的发展情况,并针对变形预测结果提出了相应的建议,为后续施工和地铁安全保护提供了参考.