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宝成二线老鸦岩隧道进口段山体蠕滑，隧道变形。针对工点具体地质条件经技术经济比较，采用预应力索加固山体。在长２００ｍ山体上施工锚索１８２根，施加预应力１２×１０＾４ＫＮ。竣工后山体和匀已稳定，隧道恢复施工并顺利通过了蠕肖体地段，山体加固获得成功。
宝成二线老鸦岩隧道山体预应力锚索工程实践
【摘 要】
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宝成二线老鸦岩隧道进口段山体蠕滑，隧道变形。针对工点具体地质条件经技术经济比较，采用预应力索加固山体。在长２００ｍ山体上施工锚索１８２根，施加预应力１２×１０＾４ＫＮ。竣工后山体和匀已稳定，隧道
【机 构】
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铁道部第二勘测设计院岩土工程公司
【出 处】
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路基工程
【发表日期】
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1997年1期
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