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针对高压变频器,提出了一种新的低能耗试验方法,即将变频器输出端串联近似于纯感性负载后并入电网.论文分析了该方法的基本理论依据,并根据电网电压超前变频器输出电压和电网电压滞后变频器输出电压两种情况分别推导出了相位差的安全控制范围,该方法能有效的对变频器在额定频率下运行状况进行满载电流和电压的考核试验,具有简单、可靠、低能耗的特点,仿真结果证明了该方法的有效性和实用性.