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为满足船型优化设计的需要,提出一种基于面元法的船舶静水力计算方法,将船体曲面离散成二维面元,并将对船体的体积分转化为对面元的面积分,以此来计算船型优化问题中的静水力性能数据,并对相关船型进行了对比验证.结果表明,基于面元法的船舶静水力计算方法具有较好的适用性及计算精度,满足船型优化设计的需要.
面向船型优化的船舶静水力计算方法
【摘 要】
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为满足船型优化设计的需要,提出一种基于面元法的船舶静水力计算方法,将船体曲面离散成二维面元,并将对船体的体积分转化为对面元的面积分,以此来计算船型优化问题中的静水力
【机 构】
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武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室,武汉理工大学交通学院
【出 处】
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武汉理工大学学报:交通科学与工程版
【发表日期】
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2018年6期
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51479150,51720105011,51709213),中央高校基本科研业务费专项基金项目(2018IVB068)资助.
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