【摘 要】
:
为实时接收和记录多路车载信息传感器的数据,设计了以C8051F060单片机为核心控制器,TJA1050为外围CAN驱动器的多路CAN总线数据(包括温度、湿度、压力)接收电路,并通过SPI接口将数
【机 构】
:
中北大学电子测试技术国家重点实验室
论文部分内容阅读
为实时接收和记录多路车载信息传感器的数据,设计了以C8051F060单片机为核心控制器,TJA1050为外围CAN驱动器的多路CAN总线数据(包括温度、湿度、压力)接收电路,并通过SPI接口将数据传输到上位机;在程序设计上,给出了在开辟二级缓存下的可变长度帧结构的传输设计;测试表明,该设计对10路CAN总线数据以500k的速率进行传输,工作稳定、可靠,数据接收正确,可变长度帧结构编码无误,实现了多路CAN总线数据的接收、编帧和传输。
其他文献
当前所有的智能人脸识别系统都没有考虑到去身份识别问题,对去身份后人脸特征的极具减少无法建立准确的识别模型。文章提出了以模糊网络识别技术为基础的加入去身份识别功能的人脸识别系统设计方法,给出了硬件和软件的完整设计方案;分析了去身份信息后人脸的结构变化,根据不同少有的人脸节点间的关联进行运算,保证系统在逻辑上的识别完整性,规划去身份信息后,人脸特征在节点框架范围内的变化幅度,设定一个控制规则表,克服传
4m×3m低速风洞大迎角支撑装置迎角α的变化是通过三角连杆滑块机构实现的,实现迎角α匀速旋转是一个非线性速度控制过程;为了保证支撑装置在实现迎角α和侧滑角β精确定位
根据人耳听觉特性,利用Mel倒谱系数提取有利于发动机振动故障识别的特征;前向神经网络的反向传播算法对类别数目小、但分类困难的模式识别问题有良好的分类效果;针对Mel倒谱
针对汽车配电设备中故障信号稳定性较差,造成无法进行准确的检测故障的问题,提出了一种基于区域拓扑结构数据挖掘算法的汽车配电设备故障检测方法;该方法通过离散小波变换方法,对
文章为了研究雷达诱饵抗反辐射导弹ARM(anti-radiation missile)的有效技术方法,从雷达诱饵诱偏ARM的基本原理出发,讨论了雷达诱饵对抗ARM的现有技术措施,并对影响雷达诱饵诱
测控数据的实时传输已经成为现代测控系统,尤其是大型军工试验首要解决的问题之一;针对大型测控试验中监测点多而分散,数据传输实时性要求高的情况,提出采用分层网络结构实现系统
为确保车辆电气配线安全可靠,铁路部门的一项常规性工作是对客车上各部件的质量进行检测,及时找出故障点,而部件绝缘电阻是体现材料质量的一项重要因素;工控机端系统用Java技术编程实现;通过工控机与单片机之间的通信控制检测过程,由单片机发送信号驱动检测笔进行检测,检测结果送工控机界面显示,能根据检测对象智能确定其下限电阻,对异常数据及时报警;检测数据记录在数据库中,通过3检1验的操作流程保证检验数据的真
摘要:水下相机对海洋生物科学研究有重要意义,其控制系统的设计关键在于光源控制方案以及电源效率的提高;提出并实现了一种基于低功耗微控制器、高亮LED光源以及LED控制驱动器MA
为了提高电子地图数据的精度和画面显示的速率,对地图数据格式加以改进,新增isvl参数准确标识出被描绘数据情报的尺度,对检索的数据缓存做了优化性能管理,依据地图数据的格式提出了坐标变换、数据解析和描画范围定位的准确算法,采用双缓冲机制绘制地图;经实验证明,使用该套方案实验的结果,具有以下特性:1)高精度,多尺度;2)画面合理的表达了空间关系;3)支持实时动态快速显示;可应用到电子地图的研发中。
2012年3月30日,航天测控公司隆重召开了纪念公司成立30周年的庆典大会。原国务委员宋健发来贺词,总装备部综合计划部等上级领导机关和兄弟单位发来贺信。中国航天科工集团党组