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冬天，冰雪是这座城市的灵魂。
我很庆幸，自己在冬天来到哈尔滨，看到这座百年老城如何被冰雪雕砌，
在晶莹剔透中散发着五颜六色的迷人光彩，如梦幻一般美好。
初到哈尔滨，我发现自己在第一时间不可免俗地来到了中央大街。这是一条与哈尔滨历史几乎一样久远的街道，早已闻名遐迩。历经百年的千米长街，铺着带有美丽弧度的方石路面，街边老建筑鳞次栉比，它们各自代表着巴洛克、文艺复兴、折衷主义或是新艺术运动等西方建筑流派。数不清的百年老店里，贩卖着令人味蕾大动的俄罗斯味道——红肠、大列巴和俄式西餐。而在冬季零下的气温里，冰棍才是最受欢迎的美味。街角的马迭尔冰棍柜台，面前总是围着似乎永远都散不开的人群。
哈尔滨中西合璧的风情令人着迷，不过，在我看来，最具诱惑力的，却是街道上那些实实在在的巨大冰块。它们或整齐或散乱地堆在微微隆起的像面包一样的古老石头路面上，工匠们对着冰块切割、拼装、雕琢，最后将它们变成各种清净透亮的冰雕。
冰城，是哈尔滨的另一个名字。每到冬天，城市的一切仿佛都在零下的温度里，凝结成冰。哈尔滨人对冰的喜爱由来已久。早在1963年三年自然灾害时期，哈尔滨人就想了这么个办法。当时由园林部门组织，用盆、桶等模具制成了一千多盏冰灯以及几十个冰花，于元宵节在兆麟公园展出。结果全城轰动，万人空巷，这也成了老一辈哈尔滨人记忆犹新的事。
漫步于中央大街，“冰雪”的气氛已随处可见。各种形象的冰雕伫立于路边，栩栩如生;有些还在雕琢，有人将绳子套在冰块上，将它拖过长长的石街;也有卡车运来了整车的冰块，正一块一块地往下卸。在他们忙碌的身影中，哈尔滨正一点一点地变成“冰城”。
松花江上的采冰人
老闫是地道的哈尔滨人，他告诉我，用来装点城市的冰块，都取自松花江。更有意思的是，每年冬季大张旗鼓地建设“冰城”，也因此催生了一种特殊的职业——采冰。“不过，得到江北才能看到。”老闫说，眼下，冰雪节将至，采冰已接近尾声。
我同老闫一起，前往江北。此时，宽阔的松花江已然结冰，江面被切割得整整齐齐，一块一块像阡陌纵横：也有一大片冰消失不见，露出深色的江水，仿佛一块翻新待种的农田。采冰人三五成群，在各自的江面忙碌着。
江边，一块块巨大的冰块如积木一般横七竖八地堆着，在太阳的映照下，竟像浅蓝色的透明玻璃。空旷的江面上，两位采冰人推着一部机器来回前行，锯齿强力切割着厚厚的冰层，在前方扬起如浓雾一般的冰花。直到他们回来，我才看清，那是一面直径约1米的圆形锯齿。
在他们100米开外的江面上，有另一个采冰队伍忙碌着，他们正把冰凿开，一块一块地拉出来，再用叉车一块一块地装上卡车。江面上，笔直地挺立着数支冰镩——这种有点像十字架一样的冰镩，是凿冰的利器。
吕孝双正是这个采冰队伍里的凿冰工人。从松花江捞出的每一块冰厚度约50厘米，当割冰人用冰锯切下25厘米的深度后，剩下的一半，就得由凿冰人来完成了。吕孝双熟练地操起冰镩，富有韵律的凿冰动作就像充满节奏感的机械。不过，凿冰却不能由机器替代，他告诉我，在浮动的冰面，人工要比机器更加可控。
半日的劳动过后，平坦的江面好似被他们揭去一块皮，裸露出奔涌的江水。此时，吕孝双凿开了一块七八米长，三四米宽的浮冰。他在稳固的“陆地”上插入一根冰镩，拴上一条白色绳子，绳子的另一端，绑在自己腰上。紧接着，他身手敏捷地跨上那块浮冰，双手拉动绳子。我眼前出现了令人震惊的一幕——巨大的浮冰在江面上缓缓向前移动，吕孝双站在冰上，稳若磐石，就像是刚刚指挥着船只穿过狂风骤雨的船长，煞是威风。
“船”停下来后，吕孝双再用冰镩将它凿成更小的的冰块，与大浮冰分离。接下来，越来越多的冰块被凿开，“船”一点一点地被分解，很快，他便没有了立足之地。我看着他脚下的面积越来越小，不由得担心起来。不过这位有着十几年采冰经验的凿冰人却告诉我没事，“凿到只剩四块冰大小的时候，上面就不能站人了。”他担心的是我们，他说，“小心别掉水里，冰下的水是活（流动）的。”
被吕孝双分离出来的冰块很快被
冰雪盛会
每年1月5日的哈尔滨冰雪节，都像是在万众瞩目中诞生的巨大的冰雪游乐盛会。两个重要的冰雪乐园——冰雪大世界和雪博会，就在离采冰的江面不远的地方。
此时，冰雪节还未开幕，这些大型的冰雪乐园，俨然一个巨大的冰雪工地。在宏伟的冰体建筑旁，有密密麻麻的脚手架，吊车在忙碌地运转，将那1000斤的大冰块高高吊起，在空中划出一道美丽的弧线，送至脚手架上：高空中的工人们从容地卸下冰块，将其锯成大大小小的模样。造雪机轰隆作响，惹得雪花纷纷扬扬，迷蒙了前方的视野。冰锯和冰铲是人们手中最常见的工具。无论在何处，都可见到他们用冰锯切割着浅蓝色的冰块，在身后扬起纷飞的冰花：也可见到他们在冰雕或雪雕上，用力地铲除多余的冰雪。一支巨大的钩子扎住，有三名队友上前，呼哈呼哈地合力将其拉出。
“一块冰需要三个人拉？”我很惊讶。
“怎么不用？有1000斤重呢！”拉冰的小伙子插进话来，转头又忙着去拖水里的另一块冰。这些冰块几乎有着一样的大小，说实话，它们冰莹剔透的样子很容易让人忽略它的实际重量。
与此同时，叉车也在冰面上不停地忙活，它要负责将拉出的冰块叉上运冰的卡车。在岸上，运冰的卡车凌晨4点就在此等待。冰块装上后，卡车便奔跑在市内，將它们运往规模最大的冰雪大世界、年代最久的兆麟公园以及哈尔滨的各个角落。
吕孝双和采冰队伍里所有队员一样，都来自松花江江北的村子。江北渔村，现在盛产著名的东北铁锅炖鱼。
天色向晚，不知谁将灯光点亮，冰雪大世界很快淹没在五颜六色的冰的海洋里，煞是好看。在七彩的灯光中，游客渐渐多了起来，他们大都直奔已经搭建完好的冰雕建筑，爬上爬下，自带一块小塑料板，垫在屁股下面，从长长的冰滑梯急速滑下，惊声尖叫，乐此不疲。晚上，这里才真正是冰的乐园。
在东北，有一种说法叫“猫冬”，意思是说冬天最好窝在家里，啥也别干。在我看来，这一点都不像哈尔滨人的作风。似乎越是天寒，就越能激发起不过，很多人冲着铁锅炖鱼去一饱口福，却不曾知道采冰是很多村民冬季里的另一种营生。12月整整一个月，以及冰雪节之前，是吕孝双他们最忙的时候，他们要为搭建冰城源源不断地供应天然的原材料。
“以前有句老话说在哈尔滨，‘干半年，歇半年’。哈尔滨这天气，冬天气温太低，干农活只能干半年。”吕孝双说。
“哦？那闲着都做什么？”
“没事做，就花钱了呗！”吕孝双哈哈一笑，“所以一年到头存不了钱。”
想想真是不可思议。延续了二十多年的哈尔滨冰雪节，似乎让这些农闲的村民们找到了寒冷冬季里的生活热情。对吕孝双他们来说，冬季有活干，不用想着花钱，还能赚钱，真是一举两得的好事。
他们建设冰城的灵感，或是在冰天雪地中游玩的热情。也只有在冬天，哈尔滨人才真正释放出自己对冰的一片深情。我很庆幸，自己在冬天来到哈尔滨，看到它如何被冰雪雕砌，在晶莹剔透中散发着五颜六色的迷人光彩，如梦幻般美好。
我很庆幸，自己在冬天来到哈尔滨，看到这座百年老城如何被冰雪雕砌，
在晶莹剔透中散发着五颜六色的迷人光彩，如梦幻一般美好。
初到哈尔滨，我发现自己在第一时间不可免俗地来到了中央大街。这是一条与哈尔滨历史几乎一样久远的街道，早已闻名遐迩。历经百年的千米长街，铺着带有美丽弧度的方石路面，街边老建筑鳞次栉比，它们各自代表着巴洛克、文艺复兴、折衷主义或是新艺术运动等西方建筑流派。数不清的百年老店里，贩卖着令人味蕾大动的俄罗斯味道——红肠、大列巴和俄式西餐。而在冬季零下的气温里，冰棍才是最受欢迎的美味。街角的马迭尔冰棍柜台，面前总是围着似乎永远都散不开的人群。
哈尔滨中西合璧的风情令人着迷，不过，在我看来，最具诱惑力的，却是街道上那些实实在在的巨大冰块。它们或整齐或散乱地堆在微微隆起的像面包一样的古老石头路面上，工匠们对着冰块切割、拼装、雕琢，最后将它们变成各种清净透亮的冰雕。
冰城，是哈尔滨的另一个名字。每到冬天，城市的一切仿佛都在零下的温度里，凝结成冰。哈尔滨人对冰的喜爱由来已久。早在1963年三年自然灾害时期，哈尔滨人就想了这么个办法。当时由园林部门组织，用盆、桶等模具制成了一千多盏冰灯以及几十个冰花，于元宵节在兆麟公园展出。结果全城轰动，万人空巷，这也成了老一辈哈尔滨人记忆犹新的事。
漫步于中央大街，“冰雪”的气氛已随处可见。各种形象的冰雕伫立于路边，栩栩如生;有些还在雕琢，有人将绳子套在冰块上，将它拖过长长的石街;也有卡车运来了整车的冰块，正一块一块地往下卸。在他们忙碌的身影中，哈尔滨正一点一点地变成“冰城”。
松花江上的采冰人
老闫是地道的哈尔滨人，他告诉我，用来装点城市的冰块，都取自松花江。更有意思的是，每年冬季大张旗鼓地建设“冰城”，也因此催生了一种特殊的职业——采冰。“不过，得到江北才能看到。”老闫说，眼下，冰雪节将至，采冰已接近尾声。
我同老闫一起，前往江北。此时，宽阔的松花江已然结冰，江面被切割得整整齐齐，一块一块像阡陌纵横：也有一大片冰消失不见，露出深色的江水，仿佛一块翻新待种的农田。采冰人三五成群，在各自的江面忙碌着。
江边，一块块巨大的冰块如积木一般横七竖八地堆着，在太阳的映照下，竟像浅蓝色的透明玻璃。空旷的江面上，两位采冰人推着一部机器来回前行，锯齿强力切割着厚厚的冰层，在前方扬起如浓雾一般的冰花。直到他们回来，我才看清，那是一面直径约1米的圆形锯齿。
在他们100米开外的江面上，有另一个采冰队伍忙碌着，他们正把冰凿开，一块一块地拉出来，再用叉车一块一块地装上卡车。江面上，笔直地挺立着数支冰镩——这种有点像十字架一样的冰镩，是凿冰的利器。
吕孝双正是这个采冰队伍里的凿冰工人。从松花江捞出的每一块冰厚度约50厘米，当割冰人用冰锯切下25厘米的深度后，剩下的一半，就得由凿冰人来完成了。吕孝双熟练地操起冰镩，富有韵律的凿冰动作就像充满节奏感的机械。不过，凿冰却不能由机器替代，他告诉我，在浮动的冰面，人工要比机器更加可控。
半日的劳动过后，平坦的江面好似被他们揭去一块皮，裸露出奔涌的江水。此时，吕孝双凿开了一块七八米长，三四米宽的浮冰。他在稳固的“陆地”上插入一根冰镩，拴上一条白色绳子，绳子的另一端，绑在自己腰上。紧接着，他身手敏捷地跨上那块浮冰，双手拉动绳子。我眼前出现了令人震惊的一幕——巨大的浮冰在江面上缓缓向前移动，吕孝双站在冰上，稳若磐石，就像是刚刚指挥着船只穿过狂风骤雨的船长，煞是威风。
“船”停下来后，吕孝双再用冰镩将它凿成更小的的冰块，与大浮冰分离。接下来，越来越多的冰块被凿开，“船”一点一点地被分解，很快，他便没有了立足之地。我看着他脚下的面积越来越小，不由得担心起来。不过这位有着十几年采冰经验的凿冰人却告诉我没事，“凿到只剩四块冰大小的时候，上面就不能站人了。”他担心的是我们，他说，“小心别掉水里，冰下的水是活（流动）的。”
被吕孝双分离出来的冰块很快被
冰雪盛会
每年1月5日的哈尔滨冰雪节，都像是在万众瞩目中诞生的巨大的冰雪游乐盛会。两个重要的冰雪乐园——冰雪大世界和雪博会，就在离采冰的江面不远的地方。
此时，冰雪节还未开幕，这些大型的冰雪乐园，俨然一个巨大的冰雪工地。在宏伟的冰体建筑旁，有密密麻麻的脚手架，吊车在忙碌地运转，将那1000斤的大冰块高高吊起，在空中划出一道美丽的弧线，送至脚手架上：高空中的工人们从容地卸下冰块，将其锯成大大小小的模样。造雪机轰隆作响，惹得雪花纷纷扬扬，迷蒙了前方的视野。冰锯和冰铲是人们手中最常见的工具。无论在何处，都可见到他们用冰锯切割着浅蓝色的冰块，在身后扬起纷飞的冰花：也可见到他们在冰雕或雪雕上，用力地铲除多余的冰雪。一支巨大的钩子扎住，有三名队友上前，呼哈呼哈地合力将其拉出。
“一块冰需要三个人拉？”我很惊讶。
“怎么不用？有1000斤重呢！”拉冰的小伙子插进话来，转头又忙着去拖水里的另一块冰。这些冰块几乎有着一样的大小，说实话，它们冰莹剔透的样子很容易让人忽略它的实际重量。
与此同时，叉车也在冰面上不停地忙活，它要负责将拉出的冰块叉上运冰的卡车。在岸上，运冰的卡车凌晨4点就在此等待。冰块装上后，卡车便奔跑在市内，將它们运往规模最大的冰雪大世界、年代最久的兆麟公园以及哈尔滨的各个角落。
吕孝双和采冰队伍里所有队员一样，都来自松花江江北的村子。江北渔村，现在盛产著名的东北铁锅炖鱼。
天色向晚，不知谁将灯光点亮，冰雪大世界很快淹没在五颜六色的冰的海洋里，煞是好看。在七彩的灯光中，游客渐渐多了起来，他们大都直奔已经搭建完好的冰雕建筑，爬上爬下，自带一块小塑料板，垫在屁股下面，从长长的冰滑梯急速滑下，惊声尖叫，乐此不疲。晚上，这里才真正是冰的乐园。
在东北，有一种说法叫“猫冬”，意思是说冬天最好窝在家里，啥也别干。在我看来，这一点都不像哈尔滨人的作风。似乎越是天寒，就越能激发起不过，很多人冲着铁锅炖鱼去一饱口福，却不曾知道采冰是很多村民冬季里的另一种营生。12月整整一个月，以及冰雪节之前，是吕孝双他们最忙的时候，他们要为搭建冰城源源不断地供应天然的原材料。
“以前有句老话说在哈尔滨，‘干半年，歇半年’。哈尔滨这天气，冬天气温太低，干农活只能干半年。”吕孝双说。
“哦？那闲着都做什么？”
“没事做，就花钱了呗！”吕孝双哈哈一笑，“所以一年到头存不了钱。”
想想真是不可思议。延续了二十多年的哈尔滨冰雪节，似乎让这些农闲的村民们找到了寒冷冬季里的生活热情。对吕孝双他们来说，冬季有活干，不用想着花钱，还能赚钱，真是一举两得的好事。
他们建设冰城的灵感，或是在冰天雪地中游玩的热情。也只有在冬天，哈尔滨人才真正释放出自己对冰的一片深情。我很庆幸，自己在冬天来到哈尔滨，看到它如何被冰雪雕砌，在晶莹剔透中散发着五颜六色的迷人光彩，如梦幻般美好。