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战场上,大到主战坦克,小到军用吉普,所有的陆战车辆都有可能遭遇机械故障、深陷泥潭、中弹毁伤等事故。这个时候,就轮到一种特殊的车辆——装甲抢救车出场了。在这个小圈子中,德国的“水牛”BPz3装甲抢救车算得上一个佼佼者,我们就通过它来了解一下这个不常见的群体吧。
“豹”的底盘
俗话说,“打铁还得自身硬”。想在战场上救援别的车辆,首先自己就不能拖后腿。要保证这一点,一套可靠的底盘系统必不可少。因此,“水牛”完整地把“豹”2主战坦克的底盘移植了过来,并在它的基础上改装了不少设备。先不说它被改装成了什么怪模样,光是这个“豹”2的底盘带来的好处,就有两大条——首先,“水牛”的大部分零部件都可以与“豹”2坦克通用,维护起来更方便;其次,“水牛”获得了强大的动力和可靠的速度。这两点都对它的战场救援工作大有帮助。
![](https://www.soolun.com/img/pic.php?url=http://img.resource.qikan.cn/qkimages/xgbj/xgbj201610/xgbj20161004-1-l.jpg)
“豹子”大变脸
“水牛”装甲抢救车与光秃秃的“豹”2坦克底盘相比,究竟多了哪些部件呢?其实简单来说,就是增加了“推”“拉”“吊”三大模块。
军用“推土机”
“水牛”的车体前部有个很明显的特征,就是多了一个大型推土铲。很显然,这就给“水牛”赋予了推土机的功能,让它可以进行推土作业和道路清障。除此之外,这把大铲还有个附加功能,就是能够在必要时抵住地面,撑高车体。
战场“拖车”
当车辆在战场上抛锚,或者深陷壕沟、淤泥、河流中,“水牛”强大的牵引力就可以一展身手了。它的一台双筒式主绞盘可以产生350千牛(约合35吨)的拉力,通过一根长180米,直径33毫米的粗钢丝绳连接受困车辆,任何60吨以下级别的车辆都可以被轻松拖出来。
![](https://www.soolun.com/img/pic.php?url=http://img.resource.qikan.cn/qkimages/xgbj/xgbj201610/xgbj20161004-2-l.jpg)
简易“吊车”
如果让“水牛”完全把架势亮出来,最惹眼的无疑要数它的那根吊臂。“水牛”的吊臂非常灵活,可以完成270°旋转。它的最大起吊重量高达30吨,最大起吊高度7.9米,而且配装了载荷电子调控装置,能有效防止吊臂过载。有了它,“水牛”就可以快速吊运设备,完成拆装炮塔等抢修任务。
打不过就跑
作为一辆战场上的工程车,“水牛”的主业当然不是作战,所以,它的武器装备与防护水平也就仅仅维持在最低限度的防身保命阶段。“水牛”唯一的武器是一挺MG3型7.62毫米口径机枪,车体的装甲也只能抵御20毫米以下口径武器的攻击。这样的攻防搭配,对付一些没有携带反坦克武器的散兵游勇还马马虎虎,一旦碰上实力稍强一点的对手,结局可想而知。
那么,遇到强敌,“水牛”真的只能等着被“虐菜”吗?倒也不一定!在它车体左右和后部一共安装了16具烟幕弹发射器,打不过的时候,放出烟雾撒丫子跑不就行了!毕竟,“水牛”的速度也不算慢啊。
“豹子腿”有玄机
“豹”2坦克底盘的“腿”当然指的就是它的轮子和履带。它共有7对负重轮,在第一、二、三、六和七负重轮位置处,装有新型片式摩擦减震器以及筒式结构的液压限制器,减震性能比前代“豹”1坦克提高了79%。在履带板上,“豹”2还加装了橡胶衬垫,将整个履带的寿命延长至6 400千米。
![](https://www.soolun.com/img/pic.php?url=http://img.resource.qikan.cn/qkimages/xgbj/xgbj201610/xgbj20161004-3-l.jpg)
战争年代,包括“水牛”装甲抢救车在内的战场工程车辆肩负着开辟通路、清除障碍、构筑工事等重任,堪称战场开路先锋。而在和平早已成为主旋律的今天,这些战场工程车辆更多地会出现在恐怖袭击后的瓦砾堆前,或者自然灾害的救援现场,凭借自身高人一等的性能进出危险地带,发挥出普通工程车无法替代的作用。真要评选军营中最“亲民”的武器装备,还是非它们莫属啊!
“豹”的底盘
俗话说,“打铁还得自身硬”。想在战场上救援别的车辆,首先自己就不能拖后腿。要保证这一点,一套可靠的底盘系统必不可少。因此,“水牛”完整地把“豹”2主战坦克的底盘移植了过来,并在它的基础上改装了不少设备。先不说它被改装成了什么怪模样,光是这个“豹”2的底盘带来的好处,就有两大条——首先,“水牛”的大部分零部件都可以与“豹”2坦克通用,维护起来更方便;其次,“水牛”获得了强大的动力和可靠的速度。这两点都对它的战场救援工作大有帮助。
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“豹子”大变脸
“水牛”装甲抢救车与光秃秃的“豹”2坦克底盘相比,究竟多了哪些部件呢?其实简单来说,就是增加了“推”“拉”“吊”三大模块。
军用“推土机”
“水牛”的车体前部有个很明显的特征,就是多了一个大型推土铲。很显然,这就给“水牛”赋予了推土机的功能,让它可以进行推土作业和道路清障。除此之外,这把大铲还有个附加功能,就是能够在必要时抵住地面,撑高车体。
战场“拖车”
当车辆在战场上抛锚,或者深陷壕沟、淤泥、河流中,“水牛”强大的牵引力就可以一展身手了。它的一台双筒式主绞盘可以产生350千牛(约合35吨)的拉力,通过一根长180米,直径33毫米的粗钢丝绳连接受困车辆,任何60吨以下级别的车辆都可以被轻松拖出来。
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简易“吊车”
如果让“水牛”完全把架势亮出来,最惹眼的无疑要数它的那根吊臂。“水牛”的吊臂非常灵活,可以完成270°旋转。它的最大起吊重量高达30吨,最大起吊高度7.9米,而且配装了载荷电子调控装置,能有效防止吊臂过载。有了它,“水牛”就可以快速吊运设备,完成拆装炮塔等抢修任务。
打不过就跑
作为一辆战场上的工程车,“水牛”的主业当然不是作战,所以,它的武器装备与防护水平也就仅仅维持在最低限度的防身保命阶段。“水牛”唯一的武器是一挺MG3型7.62毫米口径机枪,车体的装甲也只能抵御20毫米以下口径武器的攻击。这样的攻防搭配,对付一些没有携带反坦克武器的散兵游勇还马马虎虎,一旦碰上实力稍强一点的对手,结局可想而知。
那么,遇到强敌,“水牛”真的只能等着被“虐菜”吗?倒也不一定!在它车体左右和后部一共安装了16具烟幕弹发射器,打不过的时候,放出烟雾撒丫子跑不就行了!毕竟,“水牛”的速度也不算慢啊。
“豹子腿”有玄机
“豹”2坦克底盘的“腿”当然指的就是它的轮子和履带。它共有7对负重轮,在第一、二、三、六和七负重轮位置处,装有新型片式摩擦减震器以及筒式结构的液压限制器,减震性能比前代“豹”1坦克提高了79%。在履带板上,“豹”2还加装了橡胶衬垫,将整个履带的寿命延长至6 400千米。
![](https://www.soolun.com/img/pic.php?url=http://img.resource.qikan.cn/qkimages/xgbj/xgbj201610/xgbj20161004-3-l.jpg)
战争年代,包括“水牛”装甲抢救车在内的战场工程车辆肩负着开辟通路、清除障碍、构筑工事等重任,堪称战场开路先锋。而在和平早已成为主旋律的今天,这些战场工程车辆更多地会出现在恐怖袭击后的瓦砾堆前,或者自然灾害的救援现场,凭借自身高人一等的性能进出危险地带,发挥出普通工程车无法替代的作用。真要评选军营中最“亲民”的武器装备,还是非它们莫属啊!