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世界各地所修建的曲线桥中,各种各样的工程事故层出不穷。轻则梁体出现裂缝、移位,重则出现落梁、坍塌造成巨大的经济损失。研究表明除了曲线桥因为力学特性比较复杂外,温度引起的内力和变形也是一个非常重要的原因。在这方面,国、内外的学者都曾做过大量的研究工作,并把相应的控制措施写入各国规范。他们的研究证实,温度引起的应力有时甚至会超过活载应力。弄清曲线梁桥的温度场及温度应力分布,对于完善曲线桥梁的设计理论,保证曲线桥梁的安全、经济、适用具有重要的实用价值和理论意义。