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以私人轿车消费直接调查的数据为基础，认为城镇居民家庭平均年收入与人们可能接受的轿车最高价格是两个关于私人轿车消费的重要因素，以北京市的调查数据为例，讨论如何确立力量消费模型，并以此预测消费量的方法。
利用收入价格比确立轿车消费模型
【摘 要】
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以私人轿车消费直接调查的数据为基础，认为城镇居民家庭平均年收入与人们可能接受的轿车最高价格是两个关于私人轿车消费的重要因素，以北京市的调查数据为例，讨论如何确立力量消
【机 构】
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北京科技大学
【出 处】
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钢铁
【发表日期】
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1996年9期
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