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在即将建设的集通电气化改造工程中,牵引变电所的接地设计将面临土壤电阻率高、短路电流大等诸多困难和挑战.本文主要从工程角度,对实际工程220kv牵引变电所的工频接地电阻进行计算,并对高土壤电阻率采取降阻措施.通过方案对比,选取最优方案,为相似的高土壤条件下的接地设计提供更好的指导意义.
集宁至通辽铁路牵引变电所接地网设计研究
【摘 要】
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在即将建设的集通电气化改造工程中,牵引变电所的接地设计将面临土壤电阻率高、短路电流大等诸多困难和挑战.本文主要从工程角度,对实际工程220kv牵引变电所的工频接地电阻进行计算,并对高土壤电阻率采取降阻措施.通过方案对比,选取最优方案,为相似的高土壤条件下的接地设计提供更好的指导意义.
【机 构】
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中铁电气化局集团有限公司设计研究院;中铁电气化局集团有限公司城铁公司
【出 处】
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智能建筑与智慧城市
【发表日期】
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2021年12期
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