【摘 要】
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摆线桨是由两个以上桨叶组成的新型全向矢量推力装置，近年来已成为国外航空领域研究热点，但国内研究极少。从理论分析、数值模拟和实验研究三个方面综述了国外和国内摆线桨气动
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摆线桨是由两个以上桨叶组成的新型全向矢量推力装置，近年来已成为国外航空领域研究热点，但国内研究极少。从理论分析、数值模拟和实验研究三个方面综述了国外和国内摆线桨气动性能研究进展；对摆线桨气动效率进行了讨论，发现目前对摆线桨气动效率高低的结论虽不尽一致，但最新试验数据已表明其可具备比旋翼等传统升力装置更高的气动效率；最后对摆线桨气动性能研究进行了展望。
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