转向架构架焊道加工方法的研究

来源 :国外机车车辆工艺 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zdjige
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<正> 目前所使用的铁路车辆转向架构架大部分是由钢板焊接组装而成的,对焊接接头部位性能方面的质量要求极高。这种焊接转向架构架的焊接设计是根据疲劳强度来进行的。相当于SS41碳素钢的焊接部的允许动应力,可以设定±7公斤/毫米~2(JIS E4047《铁路车辆用电弧焊接头设计方法》)。另一方面,焊接部位的疲劳强度在很大程度上是受焊道表面形状,特别是焊缝边界部的形状左右的。为了缓和在使用中估计要承受高负荷的接头
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