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摘要：农产品物流对于农业生产的发展，对于农村经济的繁荣，对于农村经济的都起着重要作用。大庆市农产品物流处于刚起步阶段，技术上相当落后，由此衍生出一系列的民生社会问题。本文旨在对大庆市农产品现代物流模式进行初步探讨，并提出适当应对的措施。
关键词：大庆市；农产品；物流模式
大庆市农产品资源十分丰富，地方特色明显。肇源盛产水稻、花生、葵花、番茄，肇州出产谷子、葵花、玉米，杜尔伯特县特产绿豆、水稻、杂粮，大同区出产板蓝根，林甸盛产马铃薯。大庆畜牧业资源也相当丰富，肉牛、奶牛、生猪等多种畜禽存栏量都很大，以绿色为主体，以特色为路径，从韩国到日本，再到俄罗斯、美国，目前大庆市蔬菜类、杂粮类、豆制品类、肉类和特色食品等农产品已经走进了20个国家。然而，由于农产品物流发展严重滞后，不仅大大削弱了大庆农产品的市场竞争力， 而且已经成为整个流通体系的瓶颈。
一、大庆市目前农产品物流模式
1.产品直销物流方式
直销物流是现在大庆市主要的物流形式，农民把自己生产的各种农产品直接运输到集市或超市，不需要中间商的参与。产品的流通过程中没有必要的保鲜设备，这种物流方式很难保证消费者买到手的产品一定是新鲜的，此外这种物流方式也使得各种农产品不能进行长距离地运输，只是在附近的集市和农贸市场上进行交易，进行运输的工具也是农民自己家的各种简易车具，保存方法也只是简单的通风、晾晒等。
2.拥有专业批发市场物流方式
大庆市拥有一个国家级别大型水果批发市场，此批发市场由国家农业部特别审批。市场占地面积约有十二万平方米，容纳商铺600多家，在此经营的商家来自全国各地，拥有丰富的水果种类，几乎包括全国各地的水果产品，每日都有近千吨的水果在此交易，购销半径覆盖全面范围，运输方式主要有保鲜车、防寒车和空运等，每年交易量达到38万多吨，拥有两个大型冷冻批发市场，在这两个冷冻批发市场中，远洋批发市场批发销售的产品来自全国各地，还有一些来自国外的冷冻产品，用各种冷冻车进行运输，用冷库进行产品保存。大庆冷冻厂主要经营各种水果，冷冻食品，建有地区最大的冷库和一个大型产品批发市场，市场冷库拥有先进的冷冻技术和冷藏水平，能够对各种蔬菜及水产品进行保鲜冷藏。
3.契约物流方式
契约物流模式就是公司和生产农户联手，这种方法主要应用于大庆市的各种禽畜养殖。详细操作流程就是由公司与各个农户签订生产销售合同，公司给农户提供各种养殖技术和各种生产原料，负责产品的销售，农户则保证生产的产品销售给公司。在肇源有十余家养鸡大户都与公司合作，由公司提供鸡苗、饲料，负责提供鸡的养殖技术，在必要时候下乡指导农户进行养殖，这些方面的投资全部由公司负责，等肉鸡销售时，公司负责全部回收，农户只需要建设养鸡必需的鸡舍，提供养殖劳动力即可，没有任何的养殖风险。
二、大庆市现有农产品物流模式的问题研究
1.缺少品牌农产品物流
在调查当中发现，大庆市的农业生产总值在总产值中只占0.1%，但在大庆市却拥有一个国际农产品经营市场，这个农产品经营市场占地面积达到三十万平方米，国家投资十八亿多元，在我国农产品经销中处于最为领先的地位，主要倾力打造“绿色农产品”，经营“绿色农产品”的商家一共有四十多家，产品保证从生产种植到人们的食用绝对无污染，保证农产品的安全性，同时对此地区的物价也有抑制作用。附近有雨润食品公司建造的大型物流中心，该中心投资五十多亿元。但到目前为止，大庆市依然没有一家专门从事农产品物流的生产厂家，当然更没有设施齐备的大型物流中心。
2.农产品物流设备落后
农户生产的农产品一般都需要经过这样几个运输环节才能到达消费者的手中，生产人员—生产地的产品集中市场——运输中间商——产品销售市场——产品零售——消费者。由于大庆市地处北方，气候冬季寒冷，因为这种天气状况的存在，所以导致各种农产品的保温盒保鲜问题尤为重要，农产品冻伤的现象经常出现，所以要求在产品运输过程中一定要注意产品的保鲜措施，保证农产品运到消费者手中时仍然新鲜，也就是要有相当多的保鲜设施。笔者调查了大庆市的27家集贸市场，70%以上的市场销售环境卫生较差，均为铁皮棚舍，也没有统一的市场管理，销售的农产品基本上只是进行了简单的初级加工，没有产品标识，更没有精加工产品。
3.农产品物流信息平台不健全
随着科学技术的发展，电子商务越来越多地被人们所运用，但在大庆市依然没有得到有效地利用，影响了各种农产品销售信息的获得，网上交易的产品数量极少，农产品生产者不能及时得到产品的销售价格以及价格走势等。
4.缺少物流中介组织
第一，在农产品的运输中没有统一的组织，完全是农产品生产者或农民运输户进行产品的运输；第二，关于农产品的销售也是生产农户自己出售，没有具备一定规模的生产企业；第三，由于蔬菜的生产成本日益增高，各种税收越来越多，所以各种现代化的技术设备得不到有效运用。主要是由于生产蔬菜所需的各種生产资料价格不断上涨，引起农户种植蔬菜的资本增多，再有市场的各种税收，所以造成在超市出售的农产品价格明显高于在菜市场出售的农产品。
三、大庆市农产品物流模式创新发展分析
1.重视多元化物流主体的建设
一个地区的物流形式必须和当地的经济发展状况紧密相连，服从于本地的产品生产形式，根据大庆市各种农产品生产规模小，品种多，新鲜农产品占主要地位的特点，各级政府部门应积极组织从事农产品销售的各级人员，如运输个体户、运输协会、农民经销组织等，建立形式多样的新型物流运输主体，在种类多样的农产品分散的情况下，为了满足各级消费者的需求，采用多种运输方式进行及时运输，再就是要对这些新型运输主体进行专业知识培训，使他们具备较高水平的物流专业知识，保证此物流形式的规范化发展。 2.建立现代化物流配送中心
具有高标准的現代化物流配送中心，能够把农产品的集中、批发和销售等有机结合在一起，使这几个产品流通阶段不发生断层，始终保持平稳地连接状态，能够最大限度地节约产品的运输成本，提高流通效率，从而保证农产品从生产到销售到消费者手中是一个不间断的过程。与此同时，现代化的物流中心具有高标准的技术设备和科学的物流技术，能够为各种用户提供综合性服务，能够有力推动大庆市农产品的生产销售建设，保证大庆市各地区特色经济的健康发展。
3.打造资源共享的物流信息平台
寻求利用现代化的科学手段，打造齐备的物流信息体系和资源共享的物流信息交互平台，能够使物流生产的各个环节随时掌握各种农产品的生产销售情况、市场需求信息、产品库存情况、现阶段的销售价格等，随时调整各种资源配置，从而保证各种信息的真实性，能够根据市场需求情况及时调整销售战略，从而有效节约销售成本，减少重复投资。与此同时，可以实现大庆市物流产业的联动发展，可以联合新会、开平的农产品、水产品物流企业，实现大庆市物流企业的跨越式发展。
4.着力发展第三方物流
与此同时，大庆市还应注重第三方物流的发展，用来提高大庆市物流业的专业程度以及社会化水平，使众多的企业摆脱不专业的物流形式，有效减少企业在自身物流方面的投资，大量节约产品的运输时间，从而可以集中精力与时间进行产品的研发与企业的建设发展，从而使生产效率得到大力提升，保证企业物流的最佳配置，可以使产品的生产——销售——消费在最短的时间内实现，可以有效增大产品的销售范围，具备专业的物流形式，改变农民卖菜难，而消费者买菜贵的局面，促进物流各个环节的和谐稳定发展。
5.培育和壮大农产品物流主体，发挥农民合作组织的作用。
加大对农产品批发市场、农产品运销企业、进出口企业、物流配送企业和大型食品连锁超市的扶持力度，加大对农产品运销协会等农产品流通中介组织的引导，鼓励发展多种形式的农民合作运销组织以及代理商、中间批发商等中介组织，增强农户在农产品物流系统中的地位。而随着邮政改革的不断深化和邮政物流专业化经营的加快推进，农村邮政物流已成为农村物流体系的重要组成部分，为促进农村经济发展、农业产业结构调整、农产品流通、增加就业和农民增收做出了重要贡献。当前和今后一段时期，要采取措施，进一步推动农村邮政物流发展，着力打造管理集约化、网络规模化、服务社会化的现代农村邮政物流综合服务平台，加强基础设施建设，加强市场监管，健全完善经营机制。
农产品物流作为现代物流的重要组成部分，对大庆经济发展发挥着重要的作用，需清醒地认识到大庆市现代物流与国内其他城市相比，还存在很大的差距。在科技日益发展的新形势下，采取积极有效的措施，加快推动大庆市农产品物流的发展，不仅能够提高整个大庆市农业生产的效率，而且将带动一系列相关行业的发展，从而开拓更广阔的市场领域。（作者单位：绥化学院经济管理学院）
参考文献：
[1]李学工，刘伟芳.论农产品营销与物流的管理系统[J].商品储运与养护，2003，（8）.
[2]王新利.论我国农村物流体系的特点与内涵[J]农业现代化研究，2003（3）.
[3]王新利.中国农村物流[M].北京：中国农村出版社，2005
[4]俞菊生.日本农产品物流和批发市场[J].上海农村经济，2003（7）.
关键词：大庆市；农产品；物流模式
大庆市农产品资源十分丰富，地方特色明显。肇源盛产水稻、花生、葵花、番茄，肇州出产谷子、葵花、玉米，杜尔伯特县特产绿豆、水稻、杂粮，大同区出产板蓝根，林甸盛产马铃薯。大庆畜牧业资源也相当丰富，肉牛、奶牛、生猪等多种畜禽存栏量都很大，以绿色为主体，以特色为路径，从韩国到日本，再到俄罗斯、美国，目前大庆市蔬菜类、杂粮类、豆制品类、肉类和特色食品等农产品已经走进了20个国家。然而，由于农产品物流发展严重滞后，不仅大大削弱了大庆农产品的市场竞争力， 而且已经成为整个流通体系的瓶颈。
一、大庆市目前农产品物流模式
1.产品直销物流方式
直销物流是现在大庆市主要的物流形式，农民把自己生产的各种农产品直接运输到集市或超市，不需要中间商的参与。产品的流通过程中没有必要的保鲜设备，这种物流方式很难保证消费者买到手的产品一定是新鲜的，此外这种物流方式也使得各种农产品不能进行长距离地运输，只是在附近的集市和农贸市场上进行交易，进行运输的工具也是农民自己家的各种简易车具，保存方法也只是简单的通风、晾晒等。
2.拥有专业批发市场物流方式
大庆市拥有一个国家级别大型水果批发市场，此批发市场由国家农业部特别审批。市场占地面积约有十二万平方米，容纳商铺600多家，在此经营的商家来自全国各地，拥有丰富的水果种类，几乎包括全国各地的水果产品，每日都有近千吨的水果在此交易，购销半径覆盖全面范围，运输方式主要有保鲜车、防寒车和空运等，每年交易量达到38万多吨，拥有两个大型冷冻批发市场，在这两个冷冻批发市场中，远洋批发市场批发销售的产品来自全国各地，还有一些来自国外的冷冻产品，用各种冷冻车进行运输，用冷库进行产品保存。大庆冷冻厂主要经营各种水果，冷冻食品，建有地区最大的冷库和一个大型产品批发市场，市场冷库拥有先进的冷冻技术和冷藏水平，能够对各种蔬菜及水产品进行保鲜冷藏。
3.契约物流方式
契约物流模式就是公司和生产农户联手，这种方法主要应用于大庆市的各种禽畜养殖。详细操作流程就是由公司与各个农户签订生产销售合同，公司给农户提供各种养殖技术和各种生产原料，负责产品的销售，农户则保证生产的产品销售给公司。在肇源有十余家养鸡大户都与公司合作，由公司提供鸡苗、饲料，负责提供鸡的养殖技术，在必要时候下乡指导农户进行养殖，这些方面的投资全部由公司负责，等肉鸡销售时，公司负责全部回收，农户只需要建设养鸡必需的鸡舍，提供养殖劳动力即可，没有任何的养殖风险。
二、大庆市现有农产品物流模式的问题研究
1.缺少品牌农产品物流
在调查当中发现，大庆市的农业生产总值在总产值中只占0.1%，但在大庆市却拥有一个国际农产品经营市场，这个农产品经营市场占地面积达到三十万平方米，国家投资十八亿多元，在我国农产品经销中处于最为领先的地位，主要倾力打造“绿色农产品”，经营“绿色农产品”的商家一共有四十多家，产品保证从生产种植到人们的食用绝对无污染，保证农产品的安全性，同时对此地区的物价也有抑制作用。附近有雨润食品公司建造的大型物流中心，该中心投资五十多亿元。但到目前为止，大庆市依然没有一家专门从事农产品物流的生产厂家，当然更没有设施齐备的大型物流中心。
2.农产品物流设备落后
农户生产的农产品一般都需要经过这样几个运输环节才能到达消费者的手中，生产人员—生产地的产品集中市场——运输中间商——产品销售市场——产品零售——消费者。由于大庆市地处北方，气候冬季寒冷，因为这种天气状况的存在，所以导致各种农产品的保温盒保鲜问题尤为重要，农产品冻伤的现象经常出现，所以要求在产品运输过程中一定要注意产品的保鲜措施，保证农产品运到消费者手中时仍然新鲜，也就是要有相当多的保鲜设施。笔者调查了大庆市的27家集贸市场，70%以上的市场销售环境卫生较差，均为铁皮棚舍，也没有统一的市场管理，销售的农产品基本上只是进行了简单的初级加工，没有产品标识，更没有精加工产品。
3.农产品物流信息平台不健全
随着科学技术的发展，电子商务越来越多地被人们所运用，但在大庆市依然没有得到有效地利用，影响了各种农产品销售信息的获得，网上交易的产品数量极少，农产品生产者不能及时得到产品的销售价格以及价格走势等。
4.缺少物流中介组织
第一，在农产品的运输中没有统一的组织，完全是农产品生产者或农民运输户进行产品的运输；第二，关于农产品的销售也是生产农户自己出售，没有具备一定规模的生产企业；第三，由于蔬菜的生产成本日益增高，各种税收越来越多，所以各种现代化的技术设备得不到有效运用。主要是由于生产蔬菜所需的各種生产资料价格不断上涨，引起农户种植蔬菜的资本增多，再有市场的各种税收，所以造成在超市出售的农产品价格明显高于在菜市场出售的农产品。
三、大庆市农产品物流模式创新发展分析
1.重视多元化物流主体的建设
一个地区的物流形式必须和当地的经济发展状况紧密相连，服从于本地的产品生产形式，根据大庆市各种农产品生产规模小，品种多，新鲜农产品占主要地位的特点，各级政府部门应积极组织从事农产品销售的各级人员，如运输个体户、运输协会、农民经销组织等，建立形式多样的新型物流运输主体，在种类多样的农产品分散的情况下，为了满足各级消费者的需求，采用多种运输方式进行及时运输，再就是要对这些新型运输主体进行专业知识培训，使他们具备较高水平的物流专业知识，保证此物流形式的规范化发展。 2.建立现代化物流配送中心
具有高标准的現代化物流配送中心，能够把农产品的集中、批发和销售等有机结合在一起，使这几个产品流通阶段不发生断层，始终保持平稳地连接状态，能够最大限度地节约产品的运输成本，提高流通效率，从而保证农产品从生产到销售到消费者手中是一个不间断的过程。与此同时，现代化的物流中心具有高标准的技术设备和科学的物流技术，能够为各种用户提供综合性服务，能够有力推动大庆市农产品的生产销售建设，保证大庆市各地区特色经济的健康发展。
3.打造资源共享的物流信息平台
寻求利用现代化的科学手段，打造齐备的物流信息体系和资源共享的物流信息交互平台，能够使物流生产的各个环节随时掌握各种农产品的生产销售情况、市场需求信息、产品库存情况、现阶段的销售价格等，随时调整各种资源配置，从而保证各种信息的真实性，能够根据市场需求情况及时调整销售战略，从而有效节约销售成本，减少重复投资。与此同时，可以实现大庆市物流产业的联动发展，可以联合新会、开平的农产品、水产品物流企业，实现大庆市物流企业的跨越式发展。
4.着力发展第三方物流
与此同时，大庆市还应注重第三方物流的发展，用来提高大庆市物流业的专业程度以及社会化水平，使众多的企业摆脱不专业的物流形式，有效减少企业在自身物流方面的投资，大量节约产品的运输时间，从而可以集中精力与时间进行产品的研发与企业的建设发展，从而使生产效率得到大力提升，保证企业物流的最佳配置，可以使产品的生产——销售——消费在最短的时间内实现，可以有效增大产品的销售范围，具备专业的物流形式，改变农民卖菜难，而消费者买菜贵的局面，促进物流各个环节的和谐稳定发展。
5.培育和壮大农产品物流主体，发挥农民合作组织的作用。
加大对农产品批发市场、农产品运销企业、进出口企业、物流配送企业和大型食品连锁超市的扶持力度，加大对农产品运销协会等农产品流通中介组织的引导，鼓励发展多种形式的农民合作运销组织以及代理商、中间批发商等中介组织，增强农户在农产品物流系统中的地位。而随着邮政改革的不断深化和邮政物流专业化经营的加快推进，农村邮政物流已成为农村物流体系的重要组成部分，为促进农村经济发展、农业产业结构调整、农产品流通、增加就业和农民增收做出了重要贡献。当前和今后一段时期，要采取措施，进一步推动农村邮政物流发展，着力打造管理集约化、网络规模化、服务社会化的现代农村邮政物流综合服务平台，加强基础设施建设，加强市场监管，健全完善经营机制。
农产品物流作为现代物流的重要组成部分，对大庆经济发展发挥着重要的作用，需清醒地认识到大庆市现代物流与国内其他城市相比，还存在很大的差距。在科技日益发展的新形势下，采取积极有效的措施，加快推动大庆市农产品物流的发展，不仅能够提高整个大庆市农业生产的效率，而且将带动一系列相关行业的发展，从而开拓更广阔的市场领域。（作者单位：绥化学院经济管理学院）
参考文献：
[1]李学工，刘伟芳.论农产品营销与物流的管理系统[J].商品储运与养护，2003，（8）.
[2]王新利.论我国农村物流体系的特点与内涵[J]农业现代化研究，2003（3）.
[3]王新利.中国农村物流[M].北京：中国农村出版社，2005
[4]俞菊生.日本农产品物流和批发市场[J].上海农村经济，2003（7）.