1 中国A股码头上市公司指数走势
　　8月中国A股码头上市公司指数明显上涨，8月29日收于55.0点，当月均值54.9点，比7月均值51.6点上涨6.4%。第一期（8月4―8日）指数均值55.7点；第二期（8月11―15日）指数均值53.6点，比上期下跌3.8%；第三期（8月18―22日）指数均值54.9点，比上期上涨2.4%；第四期（8月25―29日）指数均值55.6点，比上期上涨1.3%。当月沪深300指数均值较上月上涨6.6%，月中走势稳定；港口板块总体走势与大盘一致。2014年以来，中国A股码头上市公司指数总体振荡趋稳，7月底明显上涨，8月保持稳定，走势与大盘一致，但波动性略强于大盘。
　　部分港口上市公司发布2014年上半年业绩报告，整体盈利态势良好，但业绩出现明显分化。上港集团、宁波港、天津港、营口港、唐山港、北部湾港、锦州港、厦门港务利润增长，大连港、连云港、日照港、深赤湾、南京港利润下降，珠海港出现亏损。
　　为配合京津冀一体化，天津港和秦皇岛港合资成立渤海港口投资公司，协调双方港口发展，效益有待观察。上港集团挂牌转让集装箱码头资产，实施混合所有制改革，预计仍将保持对相关资产的管理主导权。
　　2 中国A股航运上市公司指数走势
　　8月中国A股航运上市公司指数呈上涨趋势，8月29日收于16.0点，当月均值15.7点，比7月均值14.4点上涨9.0%。第一期（8月4―8日）指数均值15.3点；第二期（8月11―15日）指数均值15.6点，比上期上涨1.9%；第三期（8月18―22日）指数均值16.2点，比上期上涨3.8%；第四期（8月25―29日）指数均值16.1点，比上期下跌0.6%。当月航运板块走势优于大盘。2014年以来，中国A股航运上市公司指数总体振荡趋稳，从7月开始持续上涨，表现优于大盘，波动性略强于大盘。
　　主要航运上市公司发布2014年上半年业绩报告，大部分公司航运主业减亏或者扭亏，表明上半年航运市场好转，其中：中海集运、中海发展、招商轮船、中远航运、天津海运、长航凤凰扭亏为盈；中国远洋、中昌海运、宁波海运实现减亏。此外，渤海轮渡净利润继续增长，海峡股份净利润有所下滑。
　　波罗的海干散货运价指数 8月29日收于点，当月大涨近400点，重新站上点，但全年走势仍不乐观，航运企业实现全年扭亏的压力仍在。波罗的海原油运价指数8月29日收于699点，当月下跌140点。中国出口集装箱运价综合指数8月29日收于点，较上月微涨。
　　（编辑：张敏 收稿日期：2014-09-01）