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5．92速比的16吨MAN铸造桥常用于矿用车上，为满足实际使用中的超载现象，在桥总成试验过程中常选用较大输入扭矩。本文通过试验，得出在9291N·m的较大输入扭矩下，20CrMnTi渗碳淬火处理的内齿圈，其桥总成疲劳寿命优于40Cr氮碳共渗内齿圈的，并对结果进行了试验分析。
选用不同内齿圈的大载荷16吨MAN铸造桥台架试验总成失效分析
【摘 要】
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5．92速比的16吨MAN铸造桥常用于矿用车上，为满足实际使用中的超载现象，在桥总成试验过程中常选用较大输入扭矩。本文通过试验，得出在9291N·m的较大输入扭矩下，20CrMnTi渗碳淬
【机 构】
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陕西汉德车桥有限公司
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2010年5期
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