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车身结构的安全性能是整车安全性能的基础,基于断面载荷理论进行车身结构安全性能优化设计是车身结构设计的重要方法之一。文中通过对某车型前纵梁和前横梁断面优化设计,使得在正面百分之百刚性壁碰撞和百分之四十偏置碰撞中车身结构变形合理,吸能充分,有效地保证了假人的生存空间。
基于断面载荷分析的正面车身结构安全性能优化
【摘 要】
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车身结构的安全性能是整车安全性能的基础,基于断面载荷理论进行车身结构安全性能优化设计是车身结构设计的重要方法之一。文中通过对某车型前纵梁和前横梁断面优化设计,使得
【机 构】
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浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江省汽车安全控制技术重点实验室
【出 处】
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机械工程师
【发表日期】
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2010年11期
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