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２－４ 高低高低指钢轨顶面纵向起伏变化。高低采用惯性基准原理测量，得到高低变化的空间曲线，同时可换算成弦测值。测量高低用的传感器分布如图７。除了曲率和水平测量用到的传感器外，又增加了两个安装于车体底板上的垂直伺服加速度计ＬＡＣＣ和ＲＡＣＣ。ＬＡＣＣ和ＲＡＣＣ分别安装于位移计ＬＰＤＴ和ＲＰＤＴ顶部的车体底板上。ＬＡＣＣ和ＲＡＣＣ用于测量安装位的车体惯性位移。ＬＰＤＴ和ＲＰＤＴ分别检测ＬＡＣＣ和ＲＡＣＣ安装位车体与左右轴箱的相对位移。根据它们的测值进行必要处理，得到高低值。惯性基准原理如图８。Ｍ为车体质量，Ｋ