【摘 要】
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针对传统道路交通信息采集通常采用点式检测器,提出了一种分布式光纤传感技术在道路信息采集中的应用。基于分布式光纤传感技术在道路上实时采集的光纤振动量,进行数据分析和
【基金项目】
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上海科学技术委员会项目《基于光纤传感技术的重型车辆对城市快速路安全运行分析和预警技术》(项目号:17DZ1204102)支持
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针对传统道路交通信息采集通常采用点式检测器,提出了一种分布式光纤传感技术在道路信息采集中的应用。基于分布式光纤传感技术在道路上实时采集的光纤振动量,进行数据分析和处理,构建车速和流量模型,通过实例验证,车速准确率达到83.2%,基本符合实际交通情况。通过多元拟合回归,建立重型车、中型车以及小型车的流量和光纤振动量的数学模型,交通流量准确率达到79.4%,效果显著。分布式光纤传感技术能够把传感光纤作为检测源支撑交通应用。
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