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锚固支护技术是发挥地层自承能力的一种主动支护技术,本文从锚固支护基坑变形机理出发,认为锚固支护基坑产生的地表裂缝主要有三种类型,每种类型与锚固支护结构的变形特征具有内在的联系;建立了锚固支护基坑产生的地表裂缝产生与其侧向变形的关系,对于不同的土层,当其最大水平位移量达到一定值时,必然在地表引起裂缝.引起基坑变形较大的主要原因有三种,即预应力较小、岩土体的流变变形和前部锚固段退化为自由段等原因.根据变形与刚度的关系,在锚固支护结构中提出了“效应刚度”的概念.当预应力锚杆(索)的预应力较小时,其产生的“效应刚度”就小,引起的变形就大,从而导到基坑的地表产生裂缝.