【摘 要】
:
针对一维宽带信号波达方向(DOA)估计中聚焦变换算法需要角度预估值的问题,在双边相关变换算法基础上设计了一种无需角度预估值的DOA估计算法.首先,利用离散傅里叶变换(DFT)变换将宽带信号分解为若干个不同频点处的窄带数据模型.然后,通过本文改进的聚焦矩阵将不同频点处的窄带数据聚焦到同一参考频点,得到单一频率点处窄带信号模型.最后,采用改进阵列协方差矩阵稀疏迭代估计算法进行求解.理论研究和仿真实验结果表明,该方法在低信噪比和多快拍条件下比传统算法具有更高的估计精度和分辨率,且结合压缩感知理论有效降低了算法的
【机 构】
:
北京工业大学信息学部,北京100124
论文部分内容阅读
针对一维宽带信号波达方向(DOA)估计中聚焦变换算法需要角度预估值的问题,在双边相关变换算法基础上设计了一种无需角度预估值的DOA估计算法.首先,利用离散傅里叶变换(DFT)变换将宽带信号分解为若干个不同频点处的窄带数据模型.然后,通过本文改进的聚焦矩阵将不同频点处的窄带数据聚焦到同一参考频点,得到单一频率点处窄带信号模型.最后,采用改进阵列协方差矩阵稀疏迭代估计算法进行求解.理论研究和仿真实验结果表明,该方法在低信噪比和多快拍条件下比传统算法具有更高的估计精度和分辨率,且结合压缩感知理论有效降低了算法的运算量.
其他文献
溴化锂热泵机组作为一种节能型热泵机组,是清洁能源应用推广的重要选择.通过数学建模方法,构建溴化锂热泵机组的热物性及热泵机组各部件的数学模型.通过控制变量法,对溴化锂机组中发生器和吸收器运行过程中的浓度和温度进行假设,探究热泵机组性能系数的变化趋势.为溴化锂热泵机组的实际运行及优化提供指导.
为有效挖掘出网络协议漏洞,防止恶意攻击者泄露协议机密信息,维护协议运行环境安全,提出了一种基于被动分簇算法的即时通信网络协议漏洞检测方法.该方法使用被动分簇算法中先声明者优先机制挑选簇首,按照网络健壮性和能源有效性间的均衡原则明确网关节点;对待检测协议实施形式化定义,获得协议工作详细流程;采用AFL模糊检测工具对协议的正、负样本过采样,得到完整样本集合;将前向反馈网络和支持向量机分别当作生成对抗式网络中的生成模型与判别模型,利用拉格朗日算法得到检测用例数据,将其代入协议系统内完成漏洞检测.仿真结果证明,所
基于某能源站近几年供冷系统运行数据,并对2020年高温季节该能源站3台大容量制冷机组运行参数实时监测,对制冷机组制冷量及效率进行计算,并与目前市场上新型机组进行功率等工况的比对.结果 表明,该能源站大容量制冷机组制冷量明显衰减,衰减率分别为22.8%、14.15%及13.8%.同样工况、同样制冷量的情况下,使用新型机组在高温季节可节约电量约719357 kWh.
为了提高无刷直流电机(BLDCM)的工作稳定性,设计了一种基于Q学习算法优化的BP神经网络控制器(QBP-PID).QBP-PID利用BP神经网络(BPNN)对PID增益进行调节,并且引入Q学习的最优策略来修正权值动量项因子,优化BPNN中的关键权值,使得控制器具有更好的学习能力和在线修正能力.仿真结果表明:相比传统的PID、模糊PID (Fuzzy-PID)和BP神经网络PID(BP-PID),QBP-PID的自适应能力、抗干扰能力和鲁棒性更强.
采用水热法制备纳米材料CoFe2O4,发现乙醚在其表面产生发光现象,据此开发用于检测乙醚气体的催化发光传感器.在优化条件下,催化发光强度与气体浓度线性范围在30~1200 mg/L时,呈现良好的线性关系(R2=0.9905),对乙醚检出限达到5.5 mg/L.对甲醛、乙醇、甲苯等10种常见挥发性有机物进行反复测试,发现传感器除对乙醚具有强响应外,对其他任何物质无响应或弱响应,表明传感器对乙醚具有良好的选择性和灵敏度.
为了解斜三通管内流动情况与自身构造之间的关系,应用Fluent软件分别对管间夹角θ=-30°、45°、60°的斜三通进行数值模拟.通过比较各结构下管内流体的流动效果发现,当θ较小时,对两股流体混合情况影响较小,两股流体在交汇处的速度变化不大,后续混合段管内流体的速度有明显的分层.同时在靠近支管底部管壁上方,产生明显的低压区.随着θ的不断增大,低压区面积也随之增大,压力最低点逐渐朝出口方向后移.研究结果表明,斜三通的设计较为合理.
提出一种基于机械蒸汽再压缩的两级污泥干化系统,用于解决市政污泥深度热法干化处理中存在的二次蒸汽利用率低和“黏滞区”污泥的黏结问题.以某污水处理厂经过机械脱水预处理后的污泥为例,采用Aspen Plus软件建立相关工艺流程模型,通过模拟计算验证工艺的可行性,并探究第一段干化系统污泥出口含水率对系统能耗及外来补充蒸汽量的影响.模拟结果表明:二次蒸汽的潜热及显热得到高效利用,关键参数满足设计要求,工艺流程具有可行性;随着第一段干化系统污泥出口含水率的增加,压缩机电耗降低,加热装置能耗增加;当含水率高于60%时,
为解决高速工况下低附着系数路面上智能车辆路径稳定跟踪控制问题,提出了基于非线性模型预测控制的车辆路径跟踪横纵向耦合集成控制器,并实现了实时控制.首先,根据期望的路径信息计算出期望的车辆横向速度.然后,将实际横、纵向车辆速度与期望速度的误差设为目标函数,同时考虑执行机构约束,设计了非线性模型预测控制器,优化求解出前轮转角和前、后轮驱动力,实现了车辆路径稳定跟踪控制.为了提高控制器的实时性,将非线性规划问题转换成代数方程组求解,采用并行牛顿方法进行方程组求解,通过解耦预测时域间方程组的耦合关系,降低优化问题的
为分析不同类别填料相邻填筑特殊过渡段的动力特性,依托浩吉(浩勒报吉-吉安)重载铁路工程,采用现场激振试验与数值模拟相结合的方法,揭示了改良膨胀土和A组填料过渡段横、纵向路基的动力特性差异.结果 表明:同荷载条件下,A组填料路基横断面动力响应大于改良膨胀土,具体表现为:动应力的增幅达到5%~8%,加速度的增幅达到40%~50%;当速度为120 km/h,轴重为25~30 t的重载列车运行时,过渡段交接处纵向路面动力响应存在0.8%~13%的加剧现象,且一定程度上受行车方向影响.本文研究成果可为重载铁路填料过
余热发电汽机房内起重机是安装检修的重要设备,对影响桥式起重机选型的汽机房跨度、高度、发电机定子重量、安全性等因素进行分析,特别是发电机定子对起重作业和起重机选型的影响.选型应保证汽机房正常操作空间和使用经济合理,确保使用安全,通过不同吊装方式的比较,说明在一定条件下桥式起重机的选型与余热发电机定子重量的关系.