【摘 要】
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对现有预制装配式小箱梁桥横向整体受力问题,提出了一种新型的横隔板构造形式,采用大比例俠型试验的方法对比研究了新型横隔板构造和传统横隔板构造对小箱梁桥传力和荷载分配
【基金项目】
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国家重点研发计划项目(2017YFC0806007);国家杰出青年科学基金计划项目(51425801);重庆市技术创新与应用示范项目(社会民生类重点研发)(cstc2018jscx-mszdX0084)
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对现有预制装配式小箱梁桥横向整体受力问题,提出了一种新型的横隔板构造形式,采用大比例俠型试验的方法对比研究了新型横隔板构造和传统横隔板构造对小箱梁桥传力和荷载分配方式的影响,然后采用三维实体有限元数值仿真技术全面探讨了小箱梁的受力性能与传力方式,并与试验结果进行了比对验证。结果表明:较缝损伤对小箱梁桥的荷载横向分布有较大的影响;新型横隔板构造在3条较缝均出现损伤后,仍然保持着和传统横隔板构造比较接近的应力分布;新型横隔板构造不仅可以提供更高的横向刚度,而且比传统横隔板构造对钱缝病害后果具有更强的抵抗性。
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