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采 用 搅 拌 铸 造 法 制 备 成 以 铝 合 金 为 基 体 、 不 同 含 量 的 飞 灰 颗 粒 作 为 增 强 体 的 铝 基 飞 灰 复 合 材 料 ， 用 内 耗 技 术 研 究 了 铝 基 飞 灰 复 合 材 料 的 阻 尼 行 为 。 在 本 试 验 条 件 下 ， 铝 基 飞 灰 复 合 材 料 的 内 耗 均 高 于 铝 基 体 的 内 耗 ， 并 存 在 阻 尼 对 飞 灰 颗 粒 大 小 、 体 积 百 分 含 量 、 测 量 频 率 、 温 度 的 依 赖 关 系 。 本 文 还 对 复 合 材 料 的 阻 尼 机 制 进 行 了 初 步 探 讨 。
The aluminum-based fly ash composite materials with aluminum alloy as matrix and different content of fly ash particles as reinforcements were prepared by stirring casting method. The internal friction technique was used to study the damping behavior of aluminum-based fly ash composites. Under the experimental conditions, the internal friction of the aluminum-based fly ash composite is higher than the internal friction of the aluminum matrix, and there is a dependence of the damping on the particle size, volume percentage, measuring frequency and temperature of the fly ash. The damping mechanism of composite material is also discussed in this paper.