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为了研究火灾下隧道衬砌的安全性，首先采用火灾模拟软件FDS4．0模拟不同规模的火灾：通过许多小的长方体堆砌建立隧道的实体模型，并采用FDS4．0中的多重网格技术（Multiple Meshes）进行网格划分；然后结合仿真得到横断面的温度场与相应温度下的材料参数，应用荷载一结构模式（即直刚法）对二次衬砌的安全性进行评估。结果表明：小规模火灾下（〈20MW），衬砌的安全性能够得到满足，在较大火灾规模下（≥20MW），拱顶的安全性得不到满足，而其余部位的安全性满足要求；随着火灾规模的增大，衬砌安全系数逐渐降低，