托电铁路专用线万吨重载列车开行方案比选

来源 :交通世界(运输.车辆) | 被引量 : 0次 | 上传用户:accphailan
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
重载铁路运输因其运输能力大、效率高、运输成本低已成为许多国家运输大宗货物最重要运输方式之一。中铁一局新运托电铁路运输公司(简称托电铁路)承担内蒙古人唐国际托克托发电有限责任公司的煤炭运输任务,作为煤炭运输々用线的托电铁路小仪存在开行万吨列车的可能性,更有开行万吨重载列车的必要性,本文就托电铁路开行万吨重载列车的方案进行分析比较,选择专用线肝行万吨重载列乍的合理方案,以协调干线与支线的运输矛盾,提高运输能力,对我国西电东输工程的顺利实施具有最要意义。
其他文献
前言整个机械电气工程,电气和机械工程公路施工特点的公路交通公路安全施工质量直接关系到该项目的建设占有重要地位。公路机电工程“三大体系”公路设计质量检验和评价,电气工
11月13日上午,国家科技部副部长曹健林、河南省副省长张广智、科技部、省政府、省科技厅等相关领导,在新乡市党政领导及河南高远路业集团董事长刘廷国、副总经理侯曙光的陪同下
石油泄漏被称为海洋污染的超级杀手。海上船舶溢油事故,不仅使自然环境、生态资源受到损害,经济蒙受损失,而且严重危害人类生命和安全。溢油事故污染损害影响比较复杂,主要可以分
随着进入市场经济以来,各种工程建设是越来越多。对于任何一个工程项目来说,工程质量是关键。施工人员都知道工程的命脉就是质量,它也是建筑工程生命线与根本保证。一个工程
“公路通、百业兴”,公路运输方便、快捷、机动灵活的特性在社会经济发展过程中起着极其重要的作用,而桥梁则是道路的咽喉。随着运输业的发展和较大吨位车量增加,尤其是拖挂运输
工程概况某公路工程全长约648m.总宽度为50m.为双向六车道,其中机动车道宽30.0m,两侧绿化带及人行道宽各为10.0m。根据地质勘察资料表明.本路段的场地地质为海积地类型.该路段地势低
公路是国家经济发展和现代化建设的基础设施,随着国民经济的高速发展,人们的审美观也越来越高,在道路的建设中除了给道路的使用者提供行车的安全、畅通,迅达外,还应提高行车的舒适
<正>~~
期刊
前言 由于目前新的设计理念的出现,对道路路线设计人员提出了更高的要求,要求设计者的设计理念要及时从传统的经济思维模式转变过来,树立全局观念和公路建设可持续发展的思想,均
在经济快速发展的情况下,我国高速公路建设也出现了大发展的喜人局面,目前,通车里程已居世界前列。然而.在高速公路建设中,对软弱路基的处理方法还有待进一步加强。本文对振冲碎石