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由抛丸／喷丸强化引入的残余压应力是最终拉应力强度的一个百分比，该比率随着零件材料本身强度／硬度增加而增加。高强度／硬度的金属更脆，且对表面缺陷更敏感。对其进行抛丸／喷丸强化，能让这些高强度金属可以应用在易发生疲劳的工作条件下。飞机起落架通常设计的疲劳强度为300ksi（2068MPa），结合抛丸／喷丸强化。