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摘要：京沪高速铁路内业资料逐渐走向信息化，是项目施工现场操作发展的必然趋势，调度管理信息系统、质量管理模块及实验管理模块的成功运用，标志着京沪高铁内业资料迈向信息化管理技术已成熟。
关键词：内业资料迈向信息化
中图分类号：U238 文献标识码：A 文章编号：
随着现代企业制度的不断改进,管理模式也因之而逐渐完善,项目施工现场内业资料管理的科学化、统一化、规范化、严谨化、信息化已成为建筑施工企业适应时代发展的需要、提升项目整体管理水平素质的必要手段。目前建筑业的项目施工现场资料信息传递普遍滞后于施工过程，无法达到内业资料与施工过程同步进行 ，京沪高速铁路针对这一特点，在内业资料管理方面通过梦龙系统平台，走向信息化。
一、内业资料信息系统已成熟
京沪高铁梦龙信息系统内容包含：综合信息、进度管理、合同管理、征地拆迁、验工管理、计划统计、变更管理、质量安全、技术交底等等。
自2008年8月份起，京沪高速铁路首先在调度管理方面试用，从10月底起开始延伸至综合信息、质量安全等管理信息化，京沪高速铁路内业资料管理将逐步走向信息化，信息系统平台已成熟。
二、调度信息系统管理工作的基本内容
⑴ 根据各标段工程情况，掌握施工组织设计、技术组织措施、年、季、月施工计划，并按期填报施工计划的完成情况，提供目前主要设备的进场情况以及实物完成情况。
⑵ 编制并发布工程简报。
⑶ 按期收集各种报表，并汇总登记“工程台帐”，以利于月末及时向领导及有关部门提供形象进度、计划完成情况及数据。
⑷ 形成标段内的工程形象进度示意图及计划完成情况对照表，并随时填画工程进度。
三、信息化管理将大大提高调度工作的效率
京沪高速铁路调度信息系统试运用两个多月以来，开发逐渐完善，如果大范围内普及将大大提高调度工作效率。
在调度信息系统内形象进度不仅能直观的反映出施工现场的进度情况，而且能够反映出桩基的根数、混凝土数量、长度以及梁部类型等一系列的数据，如图1所示。
图1 形象进度
目前完成周报、完成月报数据来源于完成台帐，只要台帐数据录入完成，周报、月报只需重新计算就自动生成。
调度系统内录入的信息，包含了平时收集上报的所有内容，比纸质报表更为详细，在进场设备周报里面，增加了计划进场数量，在完成台帐、周报、月报里面增加了桩基混凝土数量、完成工程量的折和系数，把每周需上报的重点工程监控表也以重点工程评估表的形式录入，上报业主的拌合站生产情况同样在调度信息系统内找到相应的模块。
通過调度信息系统的试用，我们发现施工过程中的信息沟通更为方便，大大节省了中间管理层的收集、汇总工作，使数据传输速度迅速提高，避免了前期层层上报，出现的时间差影响的信息落后现象。使上级部门的调度信息始终保持最新状态。
四、信息化管理在质量安全中的应用
质量安全管理模块的内容包含了工程试验、无损检测、质量检验、信誉评价、质量检查等各方面的内容。
质量检验系统要求单位工程、分部、分项工程以及检验批验收记录表全部录入系统，除检验批外逐项实施责任人电子签字，使现场验收资料与施工进度同步，同时也使验收资料的相关人员更加重视内业资料，同时做到竣工资料与施工同步进行。
五、信息化管理在计划统计、验工计价中的应用
验工计价、计划统计管理模块包括建议计划、实施计划、统计投资、统计实物、流程审批、验工计价、变更计价等各方面的内容。
在这一模块中包括了计划统计的所有报表，同时实现了网上计量，避免了超前计量和超计量现象，如果在质量检验模块中，监理未签字或施工单位某个环节未签字，验工计价审批流程就受到影响，同样如果设计数量填报审批完成确认后，除非通过变更设计，否则系统将自动删除多余部份的数量，这样从建设者的角度出发，严格控制了竣工工程数量。
六、京沪高速铁路信息化管理的实施，使施工现场的内业资料更加规范化
根据梦龙信息化平台项目的设置要求，下一步京沪公司内业资料信息化将全面普及，这就需要施工单位的各专业内业资料员相互沟通，确保数据上报的一致性、完整性。
在信息平台看似各自独立的模块设置内，又相互牵制，互相补充。在拆迁模块中拆迁未完成影响施工的部位，桩基就不可能完成。在形象进度中描红代表施工部位已完成，描绿代表已检验，描紫代表检验中，描黄代表已计量，如图2所示，各环节的进度（包括现场施工和内业资料）慢了，最终都将影响验工计价。
图2 形象进度中颜色涂緢
信息系统内竣工验收的主要归档资料：
1、基础资料：招标书、投标书、有关合同、有关批复文件、客运专线施工规范、设计规范、验收标准以及京沪高速铁路工程的实施细则等。
2、工程竣工资料：工程开竣工报告、工程施工小结、竣工工程数量、变更设计数量、各类检查验收资料以及声像资料等。
七、信息系统尚需完善的环节
1、 建议以后技术开发部门加强各环节的数据链接，使系统内的数据相互引用，避免重复统计工作，例如：只要把形象进度里面涉及到的数据填写完善，就自动生成完成台帐里面的内容，如图3所示。
2、在形象进度各环节录入中，保持各自的独立性，不会因为修改前面的数据而影响到后续录入的数据，例如：
（1）形象进度中，桩基的基本信息未填，而承台、墩身的基本信息已填写，我们再补充桩基的基本信息保存后，承台、墩身的基本信息保持不变。
（2）由于图纸未到或变更的原因，影响形象进度中详细设计的，如：实心墩变空心墩后，已经填入的基本信息保持不变。
3、在形象进度中，增加现场影响施工的图例，例如房屋、厂房、三电、补勘等图例，这样整个进度情况就一目了然，桩基进度迟缓的原因不需要其他形式的上报.
图3完成台帐
关键词：内业资料迈向信息化
中图分类号：U238 文献标识码：A 文章编号：
随着现代企业制度的不断改进,管理模式也因之而逐渐完善,项目施工现场内业资料管理的科学化、统一化、规范化、严谨化、信息化已成为建筑施工企业适应时代发展的需要、提升项目整体管理水平素质的必要手段。目前建筑业的项目施工现场资料信息传递普遍滞后于施工过程，无法达到内业资料与施工过程同步进行 ，京沪高速铁路针对这一特点，在内业资料管理方面通过梦龙系统平台，走向信息化。
一、内业资料信息系统已成熟
京沪高铁梦龙信息系统内容包含：综合信息、进度管理、合同管理、征地拆迁、验工管理、计划统计、变更管理、质量安全、技术交底等等。
自2008年8月份起，京沪高速铁路首先在调度管理方面试用，从10月底起开始延伸至综合信息、质量安全等管理信息化，京沪高速铁路内业资料管理将逐步走向信息化，信息系统平台已成熟。
二、调度信息系统管理工作的基本内容
⑴ 根据各标段工程情况，掌握施工组织设计、技术组织措施、年、季、月施工计划，并按期填报施工计划的完成情况，提供目前主要设备的进场情况以及实物完成情况。
⑵ 编制并发布工程简报。
⑶ 按期收集各种报表，并汇总登记“工程台帐”，以利于月末及时向领导及有关部门提供形象进度、计划完成情况及数据。
⑷ 形成标段内的工程形象进度示意图及计划完成情况对照表，并随时填画工程进度。
三、信息化管理将大大提高调度工作的效率
京沪高速铁路调度信息系统试运用两个多月以来，开发逐渐完善，如果大范围内普及将大大提高调度工作效率。
在调度信息系统内形象进度不仅能直观的反映出施工现场的进度情况，而且能够反映出桩基的根数、混凝土数量、长度以及梁部类型等一系列的数据，如图1所示。
图1 形象进度
目前完成周报、完成月报数据来源于完成台帐，只要台帐数据录入完成，周报、月报只需重新计算就自动生成。
调度系统内录入的信息，包含了平时收集上报的所有内容，比纸质报表更为详细，在进场设备周报里面，增加了计划进场数量，在完成台帐、周报、月报里面增加了桩基混凝土数量、完成工程量的折和系数，把每周需上报的重点工程监控表也以重点工程评估表的形式录入，上报业主的拌合站生产情况同样在调度信息系统内找到相应的模块。
通過调度信息系统的试用，我们发现施工过程中的信息沟通更为方便，大大节省了中间管理层的收集、汇总工作，使数据传输速度迅速提高，避免了前期层层上报，出现的时间差影响的信息落后现象。使上级部门的调度信息始终保持最新状态。
四、信息化管理在质量安全中的应用
质量安全管理模块的内容包含了工程试验、无损检测、质量检验、信誉评价、质量检查等各方面的内容。
质量检验系统要求单位工程、分部、分项工程以及检验批验收记录表全部录入系统，除检验批外逐项实施责任人电子签字，使现场验收资料与施工进度同步，同时也使验收资料的相关人员更加重视内业资料，同时做到竣工资料与施工同步进行。
五、信息化管理在计划统计、验工计价中的应用
验工计价、计划统计管理模块包括建议计划、实施计划、统计投资、统计实物、流程审批、验工计价、变更计价等各方面的内容。
在这一模块中包括了计划统计的所有报表，同时实现了网上计量，避免了超前计量和超计量现象，如果在质量检验模块中，监理未签字或施工单位某个环节未签字，验工计价审批流程就受到影响，同样如果设计数量填报审批完成确认后，除非通过变更设计，否则系统将自动删除多余部份的数量，这样从建设者的角度出发，严格控制了竣工工程数量。
六、京沪高速铁路信息化管理的实施，使施工现场的内业资料更加规范化
根据梦龙信息化平台项目的设置要求，下一步京沪公司内业资料信息化将全面普及，这就需要施工单位的各专业内业资料员相互沟通，确保数据上报的一致性、完整性。
在信息平台看似各自独立的模块设置内，又相互牵制，互相补充。在拆迁模块中拆迁未完成影响施工的部位，桩基就不可能完成。在形象进度中描红代表施工部位已完成，描绿代表已检验，描紫代表检验中，描黄代表已计量，如图2所示，各环节的进度（包括现场施工和内业资料）慢了，最终都将影响验工计价。
图2 形象进度中颜色涂緢
信息系统内竣工验收的主要归档资料：
1、基础资料：招标书、投标书、有关合同、有关批复文件、客运专线施工规范、设计规范、验收标准以及京沪高速铁路工程的实施细则等。
2、工程竣工资料：工程开竣工报告、工程施工小结、竣工工程数量、变更设计数量、各类检查验收资料以及声像资料等。
七、信息系统尚需完善的环节
1、 建议以后技术开发部门加强各环节的数据链接，使系统内的数据相互引用，避免重复统计工作，例如：只要把形象进度里面涉及到的数据填写完善，就自动生成完成台帐里面的内容，如图3所示。
2、在形象进度各环节录入中，保持各自的独立性，不会因为修改前面的数据而影响到后续录入的数据，例如：
（1）形象进度中，桩基的基本信息未填，而承台、墩身的基本信息已填写，我们再补充桩基的基本信息保存后，承台、墩身的基本信息保持不变。
（2）由于图纸未到或变更的原因，影响形象进度中详细设计的，如：实心墩变空心墩后，已经填入的基本信息保持不变。
3、在形象进度中，增加现场影响施工的图例，例如房屋、厂房、三电、补勘等图例，这样整个进度情况就一目了然，桩基进度迟缓的原因不需要其他形式的上报.
图3完成台帐