【摘 要】
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针对城市环境的车联网VANETSs（vehicular ad hoc networks）的非安全应用,多数路由协议采用贪婪技术,旨在降低端到端传输时延。然而,贪婪技术易引发局部最大化问题以及数据拥塞,
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针对城市环境的车联网VANETSs（vehicular ad hoc networks）的非安全应用,多数路由协议采用贪婪技术,旨在降低端到端传输时延。然而,贪婪技术易引发局部最大化问题以及数据拥塞,增加端到端传输时延。因此,提出基于稳定支配集路由协议S-CDSR（stable CDS based routing）。S-CDSR协议属于分布式路由,在数据传输前,计算整条路由路径的端到端传输时延,在每条路段上建立稳定的主干节点,在十字路口,利用桥节点连接路段上的主干节点,桥节点依据路径时延信息计算路段的权值
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