修建地铁与历史遗迹文物的保护

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1 工程概况及考古工作rn在希腊古城塞萨洛尼基(Thessaloniki)修建第一条地铁,意味着这是一项在保护历史遗迹和建立先进的公共交通之间寻找平衡的任务.rn希腊海岸城市塞萨洛尼基修建地铁面临一系列的挑战,不仅是工期延误,而且由于局部变更设计,导致建设成本增加.9.6 km 长的平行的区间盾构隧道在城市地下 20~25 m 深处开挖,诚然,这是一个足以使历史遗迹得以避免损坏的深度.车站采用自上而下的逆筑法,仍然躲不开罗马、拜占庭和奥托曼时期留下来的遗迹文物,施工人员必须协同考古人员加以妥善保护(图 1).
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