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在各种型式的发动机中，柴油机使用的最多，用途最广，其噪声污染也是较为严重的。柴油机排气系统中的空气动力性噪声通常是主要的噪声源，排气噪声源于排气系统内的不稳定流动。降低排气噪声的最有效方法不是设计安装一个高效，低阻力的排气消声器，而是探求一种能有效实现消声器及排气消声系统声性能分析的理论模拟方法。