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重载列车在运行时，列车中的某车辆通过线路纵断面变坡点时因坡道力突变会在纵向产生激扰，引起列车的纵向冲动，对列车运行安全产生不利影响。根据列车纵向动力学原理，利用列车纵向动力学仿真程序，计算分析重载列车惰行通过起伏坡道时对列车纵向冲动的影响。计算结果表明，既使是列车惰行运行工况，由于相邻坡道坡度值的不同，当列车中的车辆通过变坡点时，连接车辆的车钩产生附加纵向动作用力，车辆产生局部加速度，从而对整个列车的纵向冲动产生激扰作用。同时，还计算分析了单一变坡点和不同线路坡度差对列车纵向冲动的影响，并结合重载列车的牵