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随着节能减排、绿色消费等可持续发展问题的影响日渐深入，“食物里程”开始被关注。结合食物里程理论与实践的发展，利用世界粮农组织的面板数据就亚洲进口小麦展开实证研究，重点测度亚洲进口小麦的食物里程，在此基础之上构建亚洲进口小麦的碳排放及其预测模型。研究发现：运输量与食物里程有很强的相关关系，食物里程所带来的碳排放呈现出上升趋势，但来自不同贸易对象区域的碳排放及食物里程表现出不同特征，亚洲进口小麦的流通渠道有调整的迹象，这种调整主要表现在进口数量上的增减，进口国的变化不明显。通过挖掘食物里程的含义所带来的启示有