论文部分内容阅读
根据液压支架的结构和工作特性,将固有弹簧耦合理论引入到对液压支架的建模分析中,克服了传统流体动力学建模所存在的支架立柱流体变形大、受力时的动态特性与实际差别大的情况。利用ANSYS仿真分析软件对液压支架立柱在受力时的动态特性进行分析,为优化液压支架立柱结构、提高液压支架工作时的稳定性和可靠性提供理论和技术支持。