德龙F3000重卡，一款传承德国MAN纯正血统的顶级重卡，凭借其领先创新的尖端睿智技术、独具特色的尊贵典雅气质塑造了其近乎完美的表现。
　　
　　陕汽德龙F3000重卡新品在用户企盼声中的横空出世。掀起了2009年新一轮市场狂潮。该新品在技术、品质、舒适性、工艺技术等全方位提升的同时，价格仅比德龙F2000高出1.5万左右。
　　据了解，德龙F3000应用了国际流行的设计理念，采用了纯正的MAN整车技术，集成了国内外领先的技术总成，同时，针对中国实际用车工况，进行了大量的调研与总结，做了大量的，适应性技术提升，使整车具有高承载、高速度、高可靠、高舒适、高效益等特性。
　　亮丽大气的驾驶室线条柔和、更具现代美感；油漆工艺细腻光亮，更显车辆的尊贵；驾驶室前面罩采用了横细线条造型设计，与保险杠同色，符合流行趋势，彰显大气与高贵；内饰色调舒适、视角广阔，后视镜解决了盲区的实际问题。
　　CAN总线控制系统，VDO仪表，进口插接器等零部件总成，也为该产品增色不少。尤其是德龙F3000车架采用国际主流的变截面技术，使得整车高度降低，重心降低，前、后MAN技术桥更具承载力，后桥制动力自动感载控制，随载荷的变化自动调节，能最大限度地避免车轮抱死，提高制动的舒适性，加上WEVB、传统制动使车辆安全性提升55％。
　　陕汽重卡组委会推选其为“2009全国超级卡车越野大赛”惟一指定赛车，从此德龙F3000肩负起了中国超级越野赛事的历史使命。在随后举行的全国超级卡车越野赛上，德龙F3000承受比小型越野车重四、五倍的“蹂躏”，在经过1.5-2米深水坑、60斜坡飞车台、轮胎坑道、三连峰等人工障碍时，有一种兽性大发的感觉，征服了在场观众。初试牛刀，德龙F3000就表现出令人叹服的表现。
　　德龙F3000牵引车根据市场不同需求，细分为高速版、轻量化版和加强版三种车型。高速版为高速标载物流运输专门设计，时速可达130公里，因采用潍柴惟一专供陕汽12升4气门发动机。使得整车在保持动力强、安全性高、自重轻等基础上，将油耗再次降低8-15％；轻量化版适合多拉快跑的公路集装箱、普通厢式轻载快递专线长途高效运输；加强版擅长危险品、大件、资源等重载运输。
　　从一些对比数据分析，德龙F3000是一款性价比极高的超值产品。经对比市场畅销产品336PS、6×2牵引车，由于德龙F3000各总成及电器采用全新的更稳定的配置，价格增加约3万元，但德龙F3000的售价仅增加了2万元左右，而这些不含车架悬架及驾驶室等总成的提升费用。与其他竞品相比，仅多出5000元，而性价比远远高于其他车型。
　　重卡的快速流通出现了用户对整车保值率下降问题的一些困惑。针对用户购车需要，德龙F3000在保证整车性能的基础上，在车辆保值策略上有了新的方法。相比而言，德龙F3000各大总成、电器系统、零部件都采用了国内外领先的技术，寿命相比同等车型长两年左右。
　　在电气设备方面，德龙F3000采用了先进的CAN总线控制系统，极大地减少线束，可靠的传递信号具有车载故障自诊断功能，防盗性、安全性得到提升；VDO仪表采用进口插接器，准确可靠；WEVB发动机制动系统，高强度驾驶室及车架，加上传统制动形成完美结合，安全性提升55％；整车制动的可靠性和制动系使用寿命更长。此外，德龙F3000在外形设计、内部空间、动力表现、燃油经济性、操控性、安全性等方面都比较令人满意，使该车的保值率高于其他车型。
　　作为2010年市场的主攻车型，德龙F3000车型既保持了车辆技术的先进性，又满足了用户在赚钱的基础上对车辆保值率的基本要求，让用户在购车、用车、更新车等环节无后顾之忧，给用户一个大大的惊喜。此外，德龙F3000在全国超级越野大赛中的表现，无疑将使其成为2010年度中国市场经典车型的代表。