论文部分内容阅读
由于相邻标段开挖匝道回填基坑时填筑不密实,在框构顶进过程中后背桩和后背梁混凝土发生破裂,为保证工期、结构安全和铁路安全,攻克技术难题,形成了岔心制作新后背的应急处理措施,确保了工程质量,获得了良好的经济效益和社会效益。通过实施该应急处理措施能解决工期紧、施工化繁为简等问题,具有较好的推广应用价值。