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摘要：目前，我国市政路桥建筑水平在不断的提高，但是许多问题仍存在于施工之中，因此施工单位必须及时改正并且将工程的进度把握好，从而保证市政路桥建筑施工工程的质量。本文对市政路桥施工中的常见的一些问题进行成因进行分析并提出相应的改善措施。
关键词：市政路桥；施工；质量；存在问题；改善对策
一、引言
路桥施工一般是指一种从事桥梁、公路施工生产的特殊性建筑施工，它是一个国家或者一个城市走向成功的标志以及国家经济的重要命脉。但是其施工过程较为复杂，如今，在我国路桥施工中仍然存在一些或大或小的问题，从而影响了市政路桥建筑的质量。因此，我们必须从各个方面进行考虑，将这些问题逐步的改进与消除，以保证工程顺利、安全的进行。
二、施工中存在的问题
1.混凝土施工时的质量问题
浇注顺序失误：浇注不按施工方案规定的顺序进行，造成模板变形，拱架或支架位移。浇注分层过厚或分层倾斜，影响振捣效果等。浇注顺序失误，轻者影响混凝土的捣，重者造成模板、支架、拱架超出设计或方案预计的变形或位移，使混凝土构件或结构开裂，甚至发生断裂、倒塌。
过振现象：在混凝土的表面有鱼鳞纹出现或者是或者是轻微的离析现象。这种现象使得混凝土外观略显粗糙不美观。
2.混凝土出现裂缝问题
在市政路桥施工过程中有一个问题始终存在，那就是混凝土结构裂缝。裂缝的产生在很大程度上影响了桥梁结构的刚度和强度，同时许多工程事故也因此发生以及其正常的使用和结构美观。而这一问题产生的根源是施工人员的不规范操作以及混凝土材料的质量，而这其中施工人员的操作是导致混凝土结构使用性能降低的直接因素。
3.道路工程常见的质量通病
路床土过湿或有“弹簧”现象：路床土层含水量超过压实最佳含水量，以致大部或局部发生弹软现象。路床土层中含水量超过压实最佳含水量，部分会出现“弹簧”现象，达不到要求密实度，影响路面结构层的稳定性。造成路面基层结构难于碾压密实。
路面沉陷、裂缝：路面的非接茬部位有许多不规则纵向裂缝，同时路面沉陷变形。雨水的支管部位存在小规则顺管走向的裂痕；在井周围出现裂缝；成片状的网状裂缝和龟背状的裂缝。
检查井与路面的接缝处存在问题：检查井井盖的四周和路面连接处有裂纹、塌陷等情况的出现。这种塌陷使行车容易发生跳车现象，存在重大的安全隐患。这主要是因为检查井井盖的安装质量没有达到要求、井盖座浆不饱满，施工上层路面在强度未达到要求前就开始作业。
4.沥青路面施工存在的质量问题
由于施工人员不科学的对材料进行配制从而导致路面铺筑好后产生壅包和泛油等一系列问题。而造成沥青路面存在质量问题的其他原因是：如石料的抗压性和集料的压碎值差，不饱满的颗粒过多，对矿料质量的把关不严。如果拌和设备发生异常情况从而造成拌合程度不理想，这些都会使得原材料本身所具有的性能受到影响。
5.雨水口位置不平行于路边线甚至偏离道牙
雨水口位置偏离，外边线与路边线不平行。雨水口外井墙吃进道牙底甚至远离道牙。雨水口位置和路边线不一致，这就使得路容看上去不整齐。偏沟式雨水口与道牙的距离越远就会对进水功能造成越大的不利影响。
6.钢筋锈蚀施工的质量问题
由于桥梁的使用寿命在很大程度上是受钢筋的质量所影响，因此导致钢筋寿命剪短的锈蚀等问题在施工过程中应该得到重视。常见的导致锈蚀的因素有方法、现场、原材料等它们会对混凝土结构中的稳定性减弱，从而使钢筋的使用性能减弱。
三、相应的解决措施
1.解决混凝土施工时的质量
对于现浇混凝土的浇注程序、注意事项、操作人员等需要一份专项的浇注方案。同时在施工方案和工序技术交底时更加注意浇注顺序。浇注中应该派专业人员对于技术的实施过程进行检查，同时明确的分工及岗位质量责任制也是不可缺少的，浇注时要秉着严格、有效的原则来进行，对于不同的浇注对象制定各自不同的浇注顺序方案。要严格按预定浇注顺序进行施工。严格掌握振捣时间和间距，建立和健全岗位责任制。
2.解决道路工程常见的质量的具体措施
针对雨季天气进行施工土路床的情况应该做好相应的防护措施，例如：对于挖方地段，挖至路槽高程应该在当日碾压成活。对于填方路段，必须做到及时摊铺随时碾压；针对路床上碾后出现的弹软现象，应该对其进行彻底的挖除，重新将含水量合适的好土填入。
对雨水支管沟槽，应该将水泥稳定碎石或低标号混凝土进行相应的处理从而确保路面不会出现下沉开裂现象。要采取措施来增加路面基层材料的均匀性和强度。对沥青混合料外观质量要进行检查，矿料拌合粗细要均匀一致。
认真做好检查井的基层和垫层，防止井体下沉发生。检查井井盖与座要配套，安装时座浆要饱满，待座浆达到强度后再施工上面层轻重型号不要用错。检查井的周围要碾压密实。
3.沥青路面施工质量问题的解决措施
首先要做的就是对于所要使用的沥青混合料比例进行严格的设计再确定。对于混合料的配合比一定要各项材料的指标标明，以比设计大0. 5 MPa 最好。水泥稳定粒的混合料，在满足设计强度之后还要对水泥的用量进行限定，同时要将详细的配料方法通告给施工人员。
其次就是要对碾压工艺的施工质量进行仔细的检查。在施工时要将人工碾压工艺、工具等进行控制；对于碾压工艺的作业流程要随时了解其碾压质量。对于温度较高的条件下碾压时，应该保障期表面水分，应该有一台胶轮跟随在复压振动压路机后，用来促进局部松散部分可以地被胶轮封住，有效的防止局部水分流失而出现松散现象。碾压设备配置的精准程度，以及碾压方式和操作手的技术是在很大程度上决定了路面平整的程度。同时在施工时还应该对于“紧跟慢压，高频低幅”“由里向外，由低到高”以及碾压段落的长度进行明确的交待。
最后就是对于施工管理过程中要严格按照沥青路面技术规程要求对沥青材料的质量进行把关。其中最为主要的就是测试频率和项目，测试项目一般指沥青含量矿料级配、饱和度、流值等。另外，还要详细对路面的外形尺寸平整度、横坡、高程等指标进行测量。
4.预防雨水口位置与路边线不平行或偏离道牙的措施
对于设有雨水口的道路边线，需要利用经纬仪来确立出路边基准线控制雨水口的方位。在砌筑撂底时，需要校对核池口外边线与基准线是否平行，有没有符合规定的距道牙内边线距离。
5.钢筋锈蚀施工质量问题的解决措施
钢筋是决定一个施工项目质量好坏的重要标准，因此在施工时候要采取积极的、科学的施工方案来确保其质量的达标，从而使得每个操作环节都能够达到要求的质量标准。对于高性能的防腐材料可以按照分级的方法来进行筛选，这样能够有效的节约成本同时也促进了材料性能的进一步发挥。除了上述方法，先进的处理技术也可以在很大程度上使腐蚀带来的破坏作用得到减少，电化学防护法的引进就可以降低钢筋腐蚀的破坏力，在一定程度上对钢筋的腐蚀现象起到控制作用。
四、结束语
作为一项细致且又复杂的工作，市政路桥施工项目不能只是一味的求发展，更多的应该是对施工过程中存在的问题进行分析并且找到有效的改善措施，从而进一步促进我国市政路桥建筑更好、更全面的发展。
参考文献：
[1]梁文豪.混凝土常见裂缝原因分析及控制方法[J].中国新技术新产品，2010，（1）.
[2]范冬倩.市政道路工程常见质量问题分析叨.中小企业管理-9科技，2010，（13）：132—133.
[3]刘红.浅谈路桥工程的质量控制监督[J].决策与信息（下旬刊），2011，（3）：190.
[4]李蓓.浅谈路桥建筑工程项目人力资源管理[J].科技与生活，2010，（24）：181.
关键词：市政路桥；施工；质量；存在问题；改善对策
一、引言
路桥施工一般是指一种从事桥梁、公路施工生产的特殊性建筑施工，它是一个国家或者一个城市走向成功的标志以及国家经济的重要命脉。但是其施工过程较为复杂，如今，在我国路桥施工中仍然存在一些或大或小的问题，从而影响了市政路桥建筑的质量。因此，我们必须从各个方面进行考虑，将这些问题逐步的改进与消除，以保证工程顺利、安全的进行。
二、施工中存在的问题
1.混凝土施工时的质量问题
浇注顺序失误：浇注不按施工方案规定的顺序进行，造成模板变形，拱架或支架位移。浇注分层过厚或分层倾斜，影响振捣效果等。浇注顺序失误，轻者影响混凝土的捣，重者造成模板、支架、拱架超出设计或方案预计的变形或位移，使混凝土构件或结构开裂，甚至发生断裂、倒塌。
过振现象：在混凝土的表面有鱼鳞纹出现或者是或者是轻微的离析现象。这种现象使得混凝土外观略显粗糙不美观。
2.混凝土出现裂缝问题
在市政路桥施工过程中有一个问题始终存在，那就是混凝土结构裂缝。裂缝的产生在很大程度上影响了桥梁结构的刚度和强度，同时许多工程事故也因此发生以及其正常的使用和结构美观。而这一问题产生的根源是施工人员的不规范操作以及混凝土材料的质量，而这其中施工人员的操作是导致混凝土结构使用性能降低的直接因素。
3.道路工程常见的质量通病
路床土过湿或有“弹簧”现象：路床土层含水量超过压实最佳含水量，以致大部或局部发生弹软现象。路床土层中含水量超过压实最佳含水量，部分会出现“弹簧”现象，达不到要求密实度，影响路面结构层的稳定性。造成路面基层结构难于碾压密实。
路面沉陷、裂缝：路面的非接茬部位有许多不规则纵向裂缝，同时路面沉陷变形。雨水的支管部位存在小规则顺管走向的裂痕；在井周围出现裂缝；成片状的网状裂缝和龟背状的裂缝。
检查井与路面的接缝处存在问题：检查井井盖的四周和路面连接处有裂纹、塌陷等情况的出现。这种塌陷使行车容易发生跳车现象，存在重大的安全隐患。这主要是因为检查井井盖的安装质量没有达到要求、井盖座浆不饱满，施工上层路面在强度未达到要求前就开始作业。
4.沥青路面施工存在的质量问题
由于施工人员不科学的对材料进行配制从而导致路面铺筑好后产生壅包和泛油等一系列问题。而造成沥青路面存在质量问题的其他原因是：如石料的抗压性和集料的压碎值差，不饱满的颗粒过多，对矿料质量的把关不严。如果拌和设备发生异常情况从而造成拌合程度不理想，这些都会使得原材料本身所具有的性能受到影响。
5.雨水口位置不平行于路边线甚至偏离道牙
雨水口位置偏离，外边线与路边线不平行。雨水口外井墙吃进道牙底甚至远离道牙。雨水口位置和路边线不一致，这就使得路容看上去不整齐。偏沟式雨水口与道牙的距离越远就会对进水功能造成越大的不利影响。
6.钢筋锈蚀施工的质量问题
由于桥梁的使用寿命在很大程度上是受钢筋的质量所影响，因此导致钢筋寿命剪短的锈蚀等问题在施工过程中应该得到重视。常见的导致锈蚀的因素有方法、现场、原材料等它们会对混凝土结构中的稳定性减弱，从而使钢筋的使用性能减弱。
三、相应的解决措施
1.解决混凝土施工时的质量
对于现浇混凝土的浇注程序、注意事项、操作人员等需要一份专项的浇注方案。同时在施工方案和工序技术交底时更加注意浇注顺序。浇注中应该派专业人员对于技术的实施过程进行检查，同时明确的分工及岗位质量责任制也是不可缺少的，浇注时要秉着严格、有效的原则来进行，对于不同的浇注对象制定各自不同的浇注顺序方案。要严格按预定浇注顺序进行施工。严格掌握振捣时间和间距，建立和健全岗位责任制。
2.解决道路工程常见的质量的具体措施
针对雨季天气进行施工土路床的情况应该做好相应的防护措施，例如：对于挖方地段，挖至路槽高程应该在当日碾压成活。对于填方路段，必须做到及时摊铺随时碾压；针对路床上碾后出现的弹软现象，应该对其进行彻底的挖除，重新将含水量合适的好土填入。
对雨水支管沟槽，应该将水泥稳定碎石或低标号混凝土进行相应的处理从而确保路面不会出现下沉开裂现象。要采取措施来增加路面基层材料的均匀性和强度。对沥青混合料外观质量要进行检查，矿料拌合粗细要均匀一致。
认真做好检查井的基层和垫层，防止井体下沉发生。检查井井盖与座要配套，安装时座浆要饱满，待座浆达到强度后再施工上面层轻重型号不要用错。检查井的周围要碾压密实。
3.沥青路面施工质量问题的解决措施
首先要做的就是对于所要使用的沥青混合料比例进行严格的设计再确定。对于混合料的配合比一定要各项材料的指标标明，以比设计大0. 5 MPa 最好。水泥稳定粒的混合料，在满足设计强度之后还要对水泥的用量进行限定，同时要将详细的配料方法通告给施工人员。
其次就是要对碾压工艺的施工质量进行仔细的检查。在施工时要将人工碾压工艺、工具等进行控制；对于碾压工艺的作业流程要随时了解其碾压质量。对于温度较高的条件下碾压时，应该保障期表面水分，应该有一台胶轮跟随在复压振动压路机后，用来促进局部松散部分可以地被胶轮封住，有效的防止局部水分流失而出现松散现象。碾压设备配置的精准程度，以及碾压方式和操作手的技术是在很大程度上决定了路面平整的程度。同时在施工时还应该对于“紧跟慢压，高频低幅”“由里向外，由低到高”以及碾压段落的长度进行明确的交待。
最后就是对于施工管理过程中要严格按照沥青路面技术规程要求对沥青材料的质量进行把关。其中最为主要的就是测试频率和项目，测试项目一般指沥青含量矿料级配、饱和度、流值等。另外，还要详细对路面的外形尺寸平整度、横坡、高程等指标进行测量。
4.预防雨水口位置与路边线不平行或偏离道牙的措施
对于设有雨水口的道路边线，需要利用经纬仪来确立出路边基准线控制雨水口的方位。在砌筑撂底时，需要校对核池口外边线与基准线是否平行，有没有符合规定的距道牙内边线距离。
5.钢筋锈蚀施工质量问题的解决措施
钢筋是决定一个施工项目质量好坏的重要标准，因此在施工时候要采取积极的、科学的施工方案来确保其质量的达标，从而使得每个操作环节都能够达到要求的质量标准。对于高性能的防腐材料可以按照分级的方法来进行筛选，这样能够有效的节约成本同时也促进了材料性能的进一步发挥。除了上述方法，先进的处理技术也可以在很大程度上使腐蚀带来的破坏作用得到减少，电化学防护法的引进就可以降低钢筋腐蚀的破坏力，在一定程度上对钢筋的腐蚀现象起到控制作用。
四、结束语
作为一项细致且又复杂的工作，市政路桥施工项目不能只是一味的求发展，更多的应该是对施工过程中存在的问题进行分析并且找到有效的改善措施，从而进一步促进我国市政路桥建筑更好、更全面的发展。
参考文献：
[1]梁文豪.混凝土常见裂缝原因分析及控制方法[J].中国新技术新产品，2010，（1）.
[2]范冬倩.市政道路工程常见质量问题分析叨.中小企业管理-9科技，2010，（13）：132—133.
[3]刘红.浅谈路桥工程的质量控制监督[J].决策与信息（下旬刊），2011，（3）：190.
[4]李蓓.浅谈路桥建筑工程项目人力资源管理[J].科技与生活，2010，（24）：181.