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多库存品的库存系统中各库存品具有需求相关性在现实中很常见，但许多关于库存的文献并没有考虑这一点。针对按单装配系统的特性，本文研究了不同部件需求具有相关性的情况下的库存控制问题，分析了不同部件独立补货和不同部件协同补货两种补货策略。数值分析表明，按单装配系统中部件协同补货策略比部件独立补货策略具有更低的总成本。