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摘要：汽车电子技术作为汽车技术发展的重要组成部分，仍然需要大量从事汽车电子行业的专业人才。汽车电子技术教学还需要在高校进行进一步的改革，需要汽车电子技术教学的进一步探索和创新。
关键词：汽车电子技术；教学；探索；创新
汽车电子技术作为汽车技术中的重要部分，其影响着汽车向着更高科技方法迈进。汽车电子技术作为高等院校汽车专业教学的重点，如何让学生清晰的学习到汽车电子技术知识，并且能够熟练的运用到日常生产实践中，这需要我们教育工作者进行不断的探索与创新。
1 汽车电子教学的创新性发展
（1）理论与实践相结合，突出实践教学的重要作用。理论知识的学习能够帮助学生学习基本原理，实践动手能力教学能够让学生在实践中真正的懂得汽车电子技术，能够将汽车电子技术真正的应用到实际工作中。
（2）建立新的学习评价机制。传统汽车电子教学的考核注重理论知识的考察，忽视了动手能力的评价。创新汽车电子教学，要引进新的学校评价方法，将动手实践能力的考核放到第一位，重点考察学生运用所学到的知识进行不同电子系统的设计与优化等操作，将理论知识的考察作为辅导，重点考察其对于汽车电子元件以及电控系统基本原理与知识的考察。
2 汽车电工电子技术课程改革的建议
（1）教材是教师教学和学生学习重要工具，汽车电工电子技术课程改革需要从教材上下工夫。可以通过学校的任课教师与企业的一线机电维修、电器维修工人师傅一同组建教材开发小组，从行业工作需要的角度出发，结合汽车上应用的电子设备电路，例如灯光系统的电路、传感器中的电桥电路、怠速电机和起动机的电动机等，重构基于汽车维修岗位工作实际的教材。特别要注意学生的接受能力和后续专业课程的衔接，不要将后续专业课中的复杂电路搬过来，要充分考虑大一学生的学习基础。
（2）通过调研发现，很多学生对汽车电工电子课程的计算题学习起来非常困难，在实际工作中也应用不上，部分高职院校的汽车电工电子期末试卷的题型设计和难易程度甚至已经达到了工科院校非电类专业本科生的标准。在教学内容中，应该剔除传统本科教学中的电路分析、公式推导、电路计算，日常不要给学生布置这样的作业，在期末考试中也尽量避免这种题型的出现。
（3）任务驱动教学法。任务驱动教学法应用于汽车电子教学中，将教学与任务相结合，在实际教学中，将实际生活中所发生的的电子技术所遇到的问题在课堂中进行展示，将问题带入到教学中，通过对问题的分析，让学生能够更加生动深刻的掌握汽车电子技术，并且针对出现的问题，在以后的工作中有针对性的进行解决与预测。任务驱动教学法，让学生從任务中学习，从任务中感受理论。让理论与实践结合，这有这样才能将汽车电子教学推向成功。
（4）案例教学法。案例教学法其主要的特点是在课堂上，针对与汽车电子技术相关的案例进行重点分析，其可以针对汽车电子系统存在的问题开展教学，同时针对某些问题，教师可以改变故障的现象，故障的原因等，让学生在案例中进一步的学习，印象更加深刻的学习到该技术，并且对于其出现的问题有更加清醒的认识。
（5）根据新能源汽车电子人才培养新模式，确立专业人才培养目标。智能化是汽车行业的主要发展趋势，而电子新技术是非常重要的组成部分，根据统计发现，汽车电子所具有的价值比重普遍保持在30%左右，至于纯电动汽车方面，其所占据的价值比重更是达到了50%。而根据对比发现，通过生产制造业以及电动汽车研究工作的有关情况能够了解到，电动汽车生产已经迈入标准化、流程化时代，而有些工作岗位所使用的工作人员，在技术能力上有所欠缺，而且相应的人才也匮乏。所以，学校一定要和汽车产业发展的特点相融合，制定完善的人才培养目标。联合主流电动汽车研发与生产制造企业，来一同制定培养方案：与纯电动汽车服务型企业进行合作，对所有种类的电动汽车的检测、维修等方面技术进行人才培训；另外还要和充电设施制造企业进行合作，以此来培养充电设施建设与维护等具有职业生涯发展基础的复合式创新型高素质技能人才。
（6）依照新能源汽车电子人才培养新模式，重新创建专业课程体系。加强学生对于可持续发展概念的认识，对专业课程体系进行有效的安排，加强对学生工作能力与职业素质的培训工作。在目前的职业教育中，都将重要的教学目标放在了就业能力的培养上，这也与社会的需求相符。不过由于行业的不断发展，让一些旧职业逐渐的被新职业所取代，而这就要让工作人员必须具备一定的创新能力。掌握好充分的专业知识，不但能够让学生找到理想的工作，同时也可以提高学生综合素质，更为重要的是，还会加强他们可持续发展的能力。所以，在今后的教学工作中要重视对课程体系的创建，而且这也是加强学生全面发展的前提工作。
（7）实训基地的建设。要和当地的电动汽车研究行业进行有效的合作，共同建设实训基地。而方式主要包括：①场地和设备由学校负责，而技术支持则交给企业；②改造经费由学校负责，而在设备、师资支持方面则由企业来负责；一同创建实训室，并予以冠名，而且企业还要委派专业技术人员去学校进行有关专业知识的讲座，同时也要负责学生到企业所进行的实习工作。③在企业里所创建的实训基地，所有的相关设施应由企业负责，而且还要和学校一同负责师资建设。另外，学校要给学生一定的实践机会，这样就能够实现理论与实践相结合的教学目标，如此一来，对于加强学生的综合素质、就业能力具有非常大的帮助。
3 结语
汽车电子技术随着新能源汽车的出现越来越受到人们的重视，信息科技的不断发展，汽车电子技术将改变着汽车未来的发展。汽车电子技术教学是一门系统化、专业化、实践性强的课程，其应该针对汽车工业的发展开展有针对性的改革与创新，只有这样才能保证汽车电子技术教学真正的让学生学习到知识，为以后的汽车发展服务。
参考文献：
[1]张娟.汽车电子技术发展问题研究[J].科技致富向导，2013（5）：90.
[2]刘学.中职汽车电子教学中模式的创新探析[J].通讯世界，2016（5）：282-283.
关键词：汽车电子技术；教学；探索；创新
汽车电子技术作为汽车技术中的重要部分，其影响着汽车向着更高科技方法迈进。汽车电子技术作为高等院校汽车专业教学的重点，如何让学生清晰的学习到汽车电子技术知识，并且能够熟练的运用到日常生产实践中，这需要我们教育工作者进行不断的探索与创新。
1 汽车电子教学的创新性发展
（1）理论与实践相结合，突出实践教学的重要作用。理论知识的学习能够帮助学生学习基本原理，实践动手能力教学能够让学生在实践中真正的懂得汽车电子技术，能够将汽车电子技术真正的应用到实际工作中。
（2）建立新的学习评价机制。传统汽车电子教学的考核注重理论知识的考察，忽视了动手能力的评价。创新汽车电子教学，要引进新的学校评价方法，将动手实践能力的考核放到第一位，重点考察学生运用所学到的知识进行不同电子系统的设计与优化等操作，将理论知识的考察作为辅导，重点考察其对于汽车电子元件以及电控系统基本原理与知识的考察。
2 汽车电工电子技术课程改革的建议
（1）教材是教师教学和学生学习重要工具，汽车电工电子技术课程改革需要从教材上下工夫。可以通过学校的任课教师与企业的一线机电维修、电器维修工人师傅一同组建教材开发小组，从行业工作需要的角度出发，结合汽车上应用的电子设备电路，例如灯光系统的电路、传感器中的电桥电路、怠速电机和起动机的电动机等，重构基于汽车维修岗位工作实际的教材。特别要注意学生的接受能力和后续专业课程的衔接，不要将后续专业课中的复杂电路搬过来，要充分考虑大一学生的学习基础。
（2）通过调研发现，很多学生对汽车电工电子课程的计算题学习起来非常困难，在实际工作中也应用不上，部分高职院校的汽车电工电子期末试卷的题型设计和难易程度甚至已经达到了工科院校非电类专业本科生的标准。在教学内容中，应该剔除传统本科教学中的电路分析、公式推导、电路计算，日常不要给学生布置这样的作业，在期末考试中也尽量避免这种题型的出现。
（3）任务驱动教学法。任务驱动教学法应用于汽车电子教学中，将教学与任务相结合，在实际教学中，将实际生活中所发生的的电子技术所遇到的问题在课堂中进行展示，将问题带入到教学中，通过对问题的分析，让学生能够更加生动深刻的掌握汽车电子技术，并且针对出现的问题，在以后的工作中有针对性的进行解决与预测。任务驱动教学法，让学生從任务中学习，从任务中感受理论。让理论与实践结合，这有这样才能将汽车电子教学推向成功。
（4）案例教学法。案例教学法其主要的特点是在课堂上，针对与汽车电子技术相关的案例进行重点分析，其可以针对汽车电子系统存在的问题开展教学，同时针对某些问题，教师可以改变故障的现象，故障的原因等，让学生在案例中进一步的学习，印象更加深刻的学习到该技术，并且对于其出现的问题有更加清醒的认识。
（5）根据新能源汽车电子人才培养新模式，确立专业人才培养目标。智能化是汽车行业的主要发展趋势，而电子新技术是非常重要的组成部分，根据统计发现，汽车电子所具有的价值比重普遍保持在30%左右，至于纯电动汽车方面，其所占据的价值比重更是达到了50%。而根据对比发现，通过生产制造业以及电动汽车研究工作的有关情况能够了解到，电动汽车生产已经迈入标准化、流程化时代，而有些工作岗位所使用的工作人员，在技术能力上有所欠缺，而且相应的人才也匮乏。所以，学校一定要和汽车产业发展的特点相融合，制定完善的人才培养目标。联合主流电动汽车研发与生产制造企业，来一同制定培养方案：与纯电动汽车服务型企业进行合作，对所有种类的电动汽车的检测、维修等方面技术进行人才培训；另外还要和充电设施制造企业进行合作，以此来培养充电设施建设与维护等具有职业生涯发展基础的复合式创新型高素质技能人才。
（6）依照新能源汽车电子人才培养新模式，重新创建专业课程体系。加强学生对于可持续发展概念的认识，对专业课程体系进行有效的安排，加强对学生工作能力与职业素质的培训工作。在目前的职业教育中，都将重要的教学目标放在了就业能力的培养上，这也与社会的需求相符。不过由于行业的不断发展，让一些旧职业逐渐的被新职业所取代，而这就要让工作人员必须具备一定的创新能力。掌握好充分的专业知识，不但能够让学生找到理想的工作，同时也可以提高学生综合素质，更为重要的是，还会加强他们可持续发展的能力。所以，在今后的教学工作中要重视对课程体系的创建，而且这也是加强学生全面发展的前提工作。
（7）实训基地的建设。要和当地的电动汽车研究行业进行有效的合作，共同建设实训基地。而方式主要包括：①场地和设备由学校负责，而技术支持则交给企业；②改造经费由学校负责，而在设备、师资支持方面则由企业来负责；一同创建实训室，并予以冠名，而且企业还要委派专业技术人员去学校进行有关专业知识的讲座，同时也要负责学生到企业所进行的实习工作。③在企业里所创建的实训基地，所有的相关设施应由企业负责，而且还要和学校一同负责师资建设。另外，学校要给学生一定的实践机会，这样就能够实现理论与实践相结合的教学目标，如此一来，对于加强学生的综合素质、就业能力具有非常大的帮助。
3 结语
汽车电子技术随着新能源汽车的出现越来越受到人们的重视，信息科技的不断发展，汽车电子技术将改变着汽车未来的发展。汽车电子技术教学是一门系统化、专业化、实践性强的课程，其应该针对汽车工业的发展开展有针对性的改革与创新，只有这样才能保证汽车电子技术教学真正的让学生学习到知识，为以后的汽车发展服务。
参考文献：
[1]张娟.汽车电子技术发展问题研究[J].科技致富向导，2013（5）：90.
[2]刘学.中职汽车电子教学中模式的创新探析[J].通讯世界，2016（5）：282-283.