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摘要：简要分析不中断交通的跨线桥施工中的技术要点，分析碗扣支架和贝雷架的特点，总结两种不同类型的支架技术在不中断交通的跨线桥施工中的可行性，诣在探讨更合理的不中断交通的跨线桥施工方案选择。
关键词：跨线桥施工；贝雷片；碗扣支架；
跨线桥结构能够改善局部区域的交通条件，并能够一定程度上缓解交通压力，是一种非常实用且科学的交通线路结构。在车流量较大或人口相对密集的交通区域进行跨线桥施工，常规的施工方法需要将路段进行完全封闭，路段的完全封区域如果处于交通的核心区域或枢纽区域，无法在短时间内实现交通流量的合理分流，将会对已形成的交通系统产生极为严重的不利影响，因此某些路段的跨线桥施工不宜采用路段完全封闭的施工方式，不中断交通的跨线桥施工方案就具有极高的可行性。
1不中断交通的跨线桥施工中的技术要点
不中断交通的跨线桥施工就是在尽可能保留原有交通路线运输能力的基础上进行跨线桥施工，其与传统的跨线桥施工最大的不同在于对交通运输功能的保障，因此往往采用不完全封闭的施工方式，通过限制部分交通功能，在可能范围内最大限度地保留路面工程原有运输能力的思路来实现“施工时交通畅通”的目的。因此笔者认为不中断交通的跨线桥施工具有以下技术要点：
1）支撑技术，跨线桥施工顾名思义就是跨越交通线路的桥梁工程建设，在实际操作中表现为交通路线上方或附近区域进行跨线桥施工，下方车辆正常通行，因此良好的支撑技术是实现该种施工模式的安全保障。需要利用良好的支撑技术保证桥梁结构的稳定性，避免陷落、塌方等事故发生，避免建材、施工设备等掉落到正常通行的路面上而产生安全隐患等。
2）固定技术：不中断交通的跨线桥施工在施工模式上与常规桥梁施工存在明显差异，通过分段施工、分区域施工等方法将整体桥梁工程进行施工阶段划分，以此来达到不中断交通的目的，因此可以将此类工程看成多个工程分别施工，最终进行联结形成整体工程，因此需要保证每一施工阶段工程的稳定性，当一施工阶段完成后采用科学合理的固定技术将其固定，并逐渐完成其他阶段施工，最终完成跨线桥的整体工程，良好的固定技术是跨线桥工程稳定性、可靠性的重要保证，并且也是施工过程中正常运行的交通运输安全的重要保证。
通常为了满足上述的两种技术要求，需要采用支架式结构来实现，本文主要就碗扣支架和贝雷架的在不中断交通的跨线桥施工中的选用进行分析。
2跨线桥施工中碗扣支架的应用
碗扣支架是一种多功能脚手架，一般来说碗扣型支架，尤其是碗扣型多功能脚手架街头构造具有极强的普适性，制作工艺简单，作业容易，适用范围较广，因此常常被应用于各种房屋建筑、桥涵、隧道、水塔等施工中。
碗扣支架应用于跨线桥施工主要有以下优势：1）承载力大2）安全可靠，上碗扣即使没被压紧，横杆接头也不致脱出而造成事故。同时配备有安全网支架，间横杆，脚手板，挡脚板，架梯。挑粱.连墙撑等杆配件，使用安全可靠。3）便于管理，不易丢失。4）通用性较强，主构件均采用普通的扣件式钢管脚手架之钢管，可用扣件同普通钢管连接。
碗扣支架应用与跨线桥施工存在以下劣势：1）横杆为几种尺寸的定型杆，立杆上碗扣节点按0.6M间距设置，使构架尺寸受到限制。2）U形连接销易丢。3）有时使用碗扣支架需要根据应用部位进行功能性碗扣定制，可能会增加成本。
碗扣支架在跨线桥施工中的适用性分析：1）构筑各种形式的脚手架、模板和其它支撑架，为桥体施工提供有效支持和固定功能。2）构建井字架，为桥体施工提供良好的刚性支持，可临时替代墩体的部分功能，分担未施工完成的墩体承压。3）搭设坡道、工棚、看台及其它临时构筑物。
3跨线桥施工中贝雷片的应用
贝雷片最早是为了解决战争期间快速架桥需求而发明的一种工程施工支撑结构，贝雷片具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。贝雷片可用于公路桥梁，拼装龙门吊车，导梁，架桥机，吊篮等.贝雷桁架组合门式起重机，采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架，而且其跨距与立柱高度可调，以适应不同的工作场地，广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工預制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。
贝雷片应用于跨线桥施工主要优势：1）结构稳定性强，贝雷片通常为连续钢结构构建组桥梁支持结构，桥体压力由多组贝雷片承担，能够避免单贝雷片承压过大而发生断裂，安全性也较高。2）结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强，贝雷片能够应用于大部分桥梁工程，在不中断交通的跨线桥施工中，贝雷片的联结和使用可完全架空设置与路面之上，能够最大限度保留交通运输功能。3）构件轻巧，拆装方便，适应性强，用简单的工具和人力就能迅速建成。
贝雷片应用于跨线桥施工的劣势：1）贝雷片刚性不足时，容易发生变形，在不中断交通的跨线桥施工中，任何一组贝雷片变形都可能产生严重的安全隐患。2）贝雷片使用寿命相对较短，发生锈蚀后根据锈蚀情况需要降级使用或报废处理，而碗扣支架即使部分发生修饰后，在多方向上的承压能力并不会产生明显影响，因此长期使用贝雷片可能存在成本过高的问题。3）贝雷片结构不能随意改变，因此单片承重能力相对有限。
4不中断交通的跨线桥施工方案选择原则
碗扣支架和贝雷片各有其优劣所在，在实际施工中需要根据施工的具体情况进行选择。当跨线桥整体工程规模较小时，选择贝雷片的优势更大，能够在最大限度保障交通运输功能的前提下，实现快速施工；当跨线桥整体工程规模较大，需要进行长期施工且需要支撑结构承受较多压力时，碗扣支架具有更强的适用性；碗扣支架和贝雷片的使用还受到地形结构的限制，地面情况相对复杂时，这种情况下碗扣支架的下部支撑结构的构建难度相对较高，稳定性无法保证，因此在此条件下贝雷片较碗扣支架有更强的适用性；此外，施工预算问题，材料成本问题也会影响到贝雷片和碗扣支架的选择。
综合来说，碗扣支架在跨线桥施工中有更强的适用性，能够应用于大部分的跨线桥施工，但贝雷片的技术尚不成熟，仍处于研究、发展阶段，未来贝雷片应当有更广阔的应用空间。
参考文献：
[1] 石磊.不中断交通及时维修空心板桥梁铰缝施工技术[J].中国建筑防水.2013（14）：37-39
[2] 王臻林.绳锯法整体拆除既有跨线桥施工技术[J].铁道建筑技术.2013（S1）：38-40
[3] 谢睿杰.高速公路跨线桥静力拆除施工与控制方法研究[D].武汉理工大学.2011
[4] 符绳山.跨线段施工在厦门海翔大道天马路跨线桥的应用[J].港工技术与管理. 2013（1）：42-46
（作者身份证号码：320911199011271513）
关键词：跨线桥施工；贝雷片；碗扣支架；
跨线桥结构能够改善局部区域的交通条件，并能够一定程度上缓解交通压力，是一种非常实用且科学的交通线路结构。在车流量较大或人口相对密集的交通区域进行跨线桥施工，常规的施工方法需要将路段进行完全封闭，路段的完全封区域如果处于交通的核心区域或枢纽区域，无法在短时间内实现交通流量的合理分流，将会对已形成的交通系统产生极为严重的不利影响，因此某些路段的跨线桥施工不宜采用路段完全封闭的施工方式，不中断交通的跨线桥施工方案就具有极高的可行性。
1不中断交通的跨线桥施工中的技术要点
不中断交通的跨线桥施工就是在尽可能保留原有交通路线运输能力的基础上进行跨线桥施工，其与传统的跨线桥施工最大的不同在于对交通运输功能的保障，因此往往采用不完全封闭的施工方式，通过限制部分交通功能，在可能范围内最大限度地保留路面工程原有运输能力的思路来实现“施工时交通畅通”的目的。因此笔者认为不中断交通的跨线桥施工具有以下技术要点：
1）支撑技术，跨线桥施工顾名思义就是跨越交通线路的桥梁工程建设，在实际操作中表现为交通路线上方或附近区域进行跨线桥施工，下方车辆正常通行，因此良好的支撑技术是实现该种施工模式的安全保障。需要利用良好的支撑技术保证桥梁结构的稳定性，避免陷落、塌方等事故发生，避免建材、施工设备等掉落到正常通行的路面上而产生安全隐患等。
2）固定技术：不中断交通的跨线桥施工在施工模式上与常规桥梁施工存在明显差异，通过分段施工、分区域施工等方法将整体桥梁工程进行施工阶段划分，以此来达到不中断交通的目的，因此可以将此类工程看成多个工程分别施工，最终进行联结形成整体工程，因此需要保证每一施工阶段工程的稳定性，当一施工阶段完成后采用科学合理的固定技术将其固定，并逐渐完成其他阶段施工，最终完成跨线桥的整体工程，良好的固定技术是跨线桥工程稳定性、可靠性的重要保证，并且也是施工过程中正常运行的交通运输安全的重要保证。
通常为了满足上述的两种技术要求，需要采用支架式结构来实现，本文主要就碗扣支架和贝雷架的在不中断交通的跨线桥施工中的选用进行分析。
2跨线桥施工中碗扣支架的应用
碗扣支架是一种多功能脚手架，一般来说碗扣型支架，尤其是碗扣型多功能脚手架街头构造具有极强的普适性，制作工艺简单，作业容易，适用范围较广，因此常常被应用于各种房屋建筑、桥涵、隧道、水塔等施工中。
碗扣支架应用于跨线桥施工主要有以下优势：1）承载力大2）安全可靠，上碗扣即使没被压紧，横杆接头也不致脱出而造成事故。同时配备有安全网支架，间横杆，脚手板，挡脚板，架梯。挑粱.连墙撑等杆配件，使用安全可靠。3）便于管理，不易丢失。4）通用性较强，主构件均采用普通的扣件式钢管脚手架之钢管，可用扣件同普通钢管连接。
碗扣支架应用与跨线桥施工存在以下劣势：1）横杆为几种尺寸的定型杆，立杆上碗扣节点按0.6M间距设置，使构架尺寸受到限制。2）U形连接销易丢。3）有时使用碗扣支架需要根据应用部位进行功能性碗扣定制，可能会增加成本。
碗扣支架在跨线桥施工中的适用性分析：1）构筑各种形式的脚手架、模板和其它支撑架，为桥体施工提供有效支持和固定功能。2）构建井字架，为桥体施工提供良好的刚性支持，可临时替代墩体的部分功能，分担未施工完成的墩体承压。3）搭设坡道、工棚、看台及其它临时构筑物。
3跨线桥施工中贝雷片的应用
贝雷片最早是为了解决战争期间快速架桥需求而发明的一种工程施工支撑结构，贝雷片具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。贝雷片可用于公路桥梁，拼装龙门吊车，导梁，架桥机，吊篮等.贝雷桁架组合门式起重机，采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架，而且其跨距与立柱高度可调，以适应不同的工作场地，广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工預制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。
贝雷片应用于跨线桥施工主要优势：1）结构稳定性强，贝雷片通常为连续钢结构构建组桥梁支持结构，桥体压力由多组贝雷片承担，能够避免单贝雷片承压过大而发生断裂，安全性也较高。2）结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强，贝雷片能够应用于大部分桥梁工程，在不中断交通的跨线桥施工中，贝雷片的联结和使用可完全架空设置与路面之上，能够最大限度保留交通运输功能。3）构件轻巧，拆装方便，适应性强，用简单的工具和人力就能迅速建成。
贝雷片应用于跨线桥施工的劣势：1）贝雷片刚性不足时，容易发生变形，在不中断交通的跨线桥施工中，任何一组贝雷片变形都可能产生严重的安全隐患。2）贝雷片使用寿命相对较短，发生锈蚀后根据锈蚀情况需要降级使用或报废处理，而碗扣支架即使部分发生修饰后，在多方向上的承压能力并不会产生明显影响，因此长期使用贝雷片可能存在成本过高的问题。3）贝雷片结构不能随意改变，因此单片承重能力相对有限。
4不中断交通的跨线桥施工方案选择原则
碗扣支架和贝雷片各有其优劣所在，在实际施工中需要根据施工的具体情况进行选择。当跨线桥整体工程规模较小时，选择贝雷片的优势更大，能够在最大限度保障交通运输功能的前提下，实现快速施工；当跨线桥整体工程规模较大，需要进行长期施工且需要支撑结构承受较多压力时，碗扣支架具有更强的适用性；碗扣支架和贝雷片的使用还受到地形结构的限制，地面情况相对复杂时，这种情况下碗扣支架的下部支撑结构的构建难度相对较高，稳定性无法保证，因此在此条件下贝雷片较碗扣支架有更强的适用性；此外，施工预算问题，材料成本问题也会影响到贝雷片和碗扣支架的选择。
综合来说，碗扣支架在跨线桥施工中有更强的适用性，能够应用于大部分的跨线桥施工，但贝雷片的技术尚不成熟，仍处于研究、发展阶段，未来贝雷片应当有更广阔的应用空间。
参考文献：
[1] 石磊.不中断交通及时维修空心板桥梁铰缝施工技术[J].中国建筑防水.2013（14）：37-39
[2] 王臻林.绳锯法整体拆除既有跨线桥施工技术[J].铁道建筑技术.2013（S1）：38-40
[3] 谢睿杰.高速公路跨线桥静力拆除施工与控制方法研究[D].武汉理工大学.2011
[4] 符绳山.跨线段施工在厦门海翔大道天马路跨线桥的应用[J].港工技术与管理. 2013（1）：42-46
（作者身份证号码：320911199011271513）