改扩建桥梁拼接部位的受力性能研究

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对于拓宽改建的桥梁,其新、旧桥间的拼接部位除受到结构自重、二期恒载作用外,基础差异沉降、混凝土梁徐变变形差、汽车荷载都将对其产生附加内力。该文以实际工程中一座预制箱梁桥为例,分析了基础差异沉降、徐变变形差、汽车荷载对拼接部位的内力影响,可为改建桥梁拼接部位的设计提供有益的参考。
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