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本文详细分析了影响车钩运动轨迹的各种因素以及诸因素中有关卸荷弹簧刚度及其预紧力的合理选择，建立了车钩运动轨变迹计算机仿真计算模型，根据Ｃ６３Ａ的新车和旧车，通过仿真计算与分析，提出翻卸单元列车翻车机回转中心至轨面高度的最佳取值范围，为我国自行设计翻车机提供了理论依据。
翻卸单元列车翻车机回转中心至轨面高度的确定
【摘 要】
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本文详细分析了影响车钩运动轨迹的各种因素以及诸因素中有关卸荷弹簧刚度及其预紧力的合理选择，建立了车钩运动轨变迹计算机仿真计算模型，根据Ｃ６３Ａ的新车和旧车，通过仿真计算与分析
【机 构】
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大连重型机器厂
【出 处】
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铁道车辆
【发表日期】
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1994年10期
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