【摘 要】
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某商用车在强化路试行驶里程达10000Km至40000Km时,SCR箱吊架支座焊缝处出现裂纹、断裂现象,严重影响车辆质量与安全;为查明故障的根本原因并提高结构的使用寿命,基于Hyperwo
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某商用车在强化路试行驶里程达10000Km至40000Km时,SCR箱吊架支座焊缝处出现裂纹、断裂现象,严重影响车辆质量与安全;为查明故障的根本原因并提高结构的使用寿命,基于Hyperworks软件建立吊架的有限元模型,分别对不同结构形式的吊架在不同路况下进行CAE模拟分析。分析结果表明,在支座与钢管的焊接部位,存在应力集中,并在变载荷的交替作用下产生疲劳断裂;对支架设计进行优化,通过改变材料、改善接方式、控制零部件质量等措施加强支架强度,分析与试验结果表明措施有效。合理的焊接形式以及材料选择能够改善结构
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